Как исправить “Формулу-1”? Мнение британских болельщиков

Идеальный автомобиль Ф1?

Что необходимо поменять в Чемпионате мира Ф1 чтобы гонки вновь были интересными и вообще, стоит ли вообще что-либо менять.

Палмер: “Феррари” усложняют себе жизнь командной тактикой

Феттель обходит Леклера на старте в Сочи

Джолион Палмер размышляет о ситуации, в которой “Феррари” оказались в Сочи и как всем дальше с этим быть.

Нико Хюлькенберг: Переход в «Заубер» в 2013-м был ошибкой

Нико Хюлькенберг после финиша в Корее

О том, как Хюлькенберг попытался что-то изменить в карьере и просчитался.

Нико Хюлькенберг: нераскрывшийся талант десятилетия

Нико Хюлькенберг в 2009 и 2019 гг.

О том, как немец, вместо того стать вторым Шумахером, стал вторым Хайдфельдом.

“Крёстный отец” по-автоспортивному, или как Шумахера выгнали из «Феррари»

Жан Тодт и Михаэль Шумахер на подиуме БП Италии 2006 года

Подробности расставания немецкого чемпиона со “Скудерией”, детали переговоров с Ряйккёненом и политические игры в итальянской команде.

Подарок судьбы. Гонщики, быстро получившие место в топ-команде

Майкл Андретти в "Макларен" в 1993 году

О том, как по-разному складывались карьеры гонщиков, к которым в руки неожиданно быстро попадала быстрая техника в гонках гран-при.

Цель перестройки Зандворта – увеличение числа обгонов

По крайней мере, руководитель реконструкции надеется на такой результат

40 лет с первой победы «Уильямс»: уик-энд конца 70-х глазами болельщика

Марк Хьюз, британский автоспортивный эксперт, вспоминает первую победу «Уильямса» в Ф1 в Великобритании-1979.

Расселл: Нужно потерпеть, чтобы получить больше прижимной силы

Джордж Расселл во время Гран-при Австрии

Дебютант команды не теряет оптимизма и видит прогресс машины

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.