• Летопись автоспорта
  • Гран-при Монако

    Гран-при Монако
    Трасса Длина круга Рекорд круга Старт гонки
    "Трасса Монако" 3337 м 1:12.178 (К. Ряйккёнен, 2017) 16:10

    Историческая справка:

    Квалификация
    М Гонщик Команда Q1 Q2 Q3
    1 Д. Риккардо “Ред Булл” 1’12.013 1’11.278 1’10.810
    2 З. Феттель “Феррари” 1’12.415 1’11.518 1’11.039
    3 Л. Хэмилтон “Мерседес” 1’12.460 1’11.584 1’11.232
    4 К. Ряйккёнен “Феррари” 1’12.639 1’11.391 1’11.266
    5 В. Боттас “Мерседес” 1’12.434 1’12.02 1’11.441
    6 Э. Окон “Форс Индия” 1’13.028 1’12.188 1’12.061
    7 Ф. Алонсо “Макларен” 1’12.657 1’12.269 1’12.110
    8 К. Сайнс “Рено” 1’12.950 1’12.286 1’12.130
    9 С. Перес “Форс Индия” 1’12.848 1’12.194 1’12.154
    10 П. Гасли “Торо Россо” 1’12.941 1’12.313 1’12.221
    11 Н. Хюлькенберг “Рено” 1’13.065 1’12.411
    12 С. Вандорн “Макларен” 1’12.463 1’12.440
    13 С. Сироткин “Уильямс” 1’12.706 1’12.521
    14 Ш. Леклер “Заубер” 1’12.829 1’12.714
    15 Р. Грожан “Хаас” 1’12.930 1’12.728
    16 Б. Хартли “Торо Россо” 1’13.179
    17 М. Эрикссон “Заубер” 1’13.265
    18 Л. Стролл “Уильямс” 1’13.323
    19 К. Магнуссен “Хаас” 1’12.393
    20 М. Верстаппен “Ред Булл” б/в
    Гонка
    М Гонщик Команда Круги Время/ПС Пит О
    1 Д. Риккардо “Ред Булл” 78 1:42’54.807 1 25
    2 З. Феттель “Феррари” 78 +7.336 1 18
    3 Л. Хэмилтон “Мерседес” 78 +17.013 1 15
    4 К. Ряйккёнен “Феррари” 78 +18.127 1 12
    5 В. Боттас “Мерседес” 78 +18.822 1 10
    6 Э. Окон “Форс Индия” 78 +23.667 1 8
    7 П. Гасли “Торо Россо” 78 +24.331 1 6
    8 Н. Хюлькенберг “Рено” 78 +24.839 1 4
    9 М. Верстаппен “Ред Булл” 78 +25.317 1 2
    10 К. Сайнс “Рено” 78 +69.013 1 1
    11 М. Эрикссон “Заубер” 78 +69.864 1 0
    12 С. Перес “Форс Индия” 78 +70.461 1 0
    13 К. Магнуссен “Хаас” 78 +74.823 1 0
    14 С. Вандорн “Макларен” 77 +1 круг 2 0
    15 Р. Грожан “Хаас” 77 +1 круг 2 0
    16 С. Сироткин “Уильямс” 77 +1 круг 3 0
    17 Л. Стролл “Уильямс” 76 +2 круга 2 0
    18 Ш. Леклер “Заубер” 73 авария 2 0
    19 Б. Хартли “Торо Россо” 73 авария 1 0
    20 Ф. Алонсо “Макларен” 52 кпп 1 0

    Квалификация
    М Гонщик Команда Q1 Q2 Q3
    1 К. Ряйккёнен “Феррари” 1’13.117 1’12.231 1’12.178
    2 З. Феттель “Феррари” 1’13.090 1’12.449 1’12.221
    3 В. Боттас “Мерседес” 1’13.325 1’12.901 1’12.223
    4 М. Верстаппен “Ред Булл” 1’13.078 1’12.697 1’12.496
    5 Д. Риккардо “Ред Булл” 1’13.219 1’13.011 1’12.998
    6 К. Сайнс “Торо Россо” 1’13.526 1’13.397 1’13.162
    7 С. Перес “Форс Индия” 1’13.530 1’13.430 1’13.329
    8 Р. Грожан “Хаас” 1’13.786 1’13.203 1’13.349
    9 Дж. Баттон “Макларен” 1’13.723 1’13.453 1’13.613
    10 С. Вандорн “Макларен” 1’13.476 1’13.249 б/в
    11 Д. Квят “Торо Россо” 1’13.899 1’13.516
    12 Н. Хюлькенберг “Рено” 1’13.787 1’13.628
    13 К. Магнуссен “Хаас” 1’13.531 1’13.959
    14 Л. Хэмилтон “Мерседес” 1’13.640 1’14.106
    15 Ф. Масса “Уильямс” 1’13.796 1’20.529
    16 Э. Окон “Форс Индия” 1’14.101
    17 Дж. Палмер “Рено” 1’14.696
    18 Л. Стролл “Уильямс” 1’14.893
    19 П. Верляйн “Заубер” 1’15.159
    20 М. Эрикссон “Заубер” 1’15.276
    Гонка
    М Гонщик Команда Круги Время/ПС Пит О
    1 З. Феттель “Феррари” 78 1:44’44.340 1 25
    2 К. Ряйккёнен “Феррари” 78 +3.145 1 18
    3 Д. Риккардо “Ред Булл” 78 +3.745 1 15
    4 В. Боттас “Мерседес” 78 +5.517 1 12
    5 М. Верстаппен “Ред Булл” 78 +6.199 2 10
    6 К. Сайнс “Торо Россо” 78 +12.038 1 8
    7 Л. Хэмилтон “Мерседес” 78 +15.801 1 6
    8 Р. Грожан “Хаас” 78 +18.150 1 4
    9 Ф. Масса “Уильямс” 78 +19.445 2 2
    10 К. Магнуссен “Хаас” 78 +21.443 2 1
    11 Дж. Палмер “Рено” 78 +22.737 1 0
    12 Э. Окон “Форс Индия” 78 +23.725 3 0
    13 С. Перес “Форс Индия” 78 +39.089 3 0
    14 Д. Квят “Торо Россо” 72 +7 кр./авария 1 0
    15 Л. Стролл “Уильямс” 72 +7 кр./СУ 3 0
    16 С. Вандорн “Макларен” 68 авария 1 0
    17 М. Эрикссон “Заубер” 66 авария 1 0
    18 Дж. Баттон “Макларен” 60 авария 2 0
    19 П. Верляйн “Заубер” 60 авария 1 0
    20 Н. Хюлькенберг “Рено” 18 СУ 0 0

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.