• Летопись автоспорта
  • “Мерседес” будет использовать двигатель с более высоким расходом масла

    “Мерседес” будет использовать двигатель с более высоким расходом масла

    Немецкой команде удалось обойти новые ограничения в области расхода масла.

    Не так давно ФИА изменили правила, которые должны были бороться с использованием масла в двигателях Ф1 в качестве топлива. Новые ограничения вступают в силу с Гран-при Италии.

    Но одной команде, кажется, удастся обойти это ограничение. Команда “Мерседес” привезла на Гран-при Бельгии свой четвертый и последний разрешенный двигатель. Вроде, ничего страшного, но по новым правилам это позволит команде выступать с лимитом расхода масла в 1,2 л на 100 км, в то время как с Гран-при Италии вступает в силу ограничение расхода в 0.9 л на 100 км.

    Получается, что все команды-клиенты “Мерседеса”, которые получат свой четвертый силовой агрегат, будут иметь ограничение в 0,9 л/100 км во время и после итальянского гран-при. То же самое касается и “Феррари”. В ФИА подтвердили законность данного решения:

    Если в течение уик-энда в Монце или после командой будет установлена новая модификация двигателя, потребление масла им должно быть ниже 0,9 л/100 км всякий раз, когда он используется. Если мотор был получен во время или до уик-энда в Спа, его потребление масла должно быть ниже 1,2 л/100 км всякий раз, когда он используется.

    Тото Вольфф считает, что этот момент не станет источником конфликта с их главными конкурентами из Маранелло. “Если у “Феррари” есть к нам вопросы, мы с радостью на них ответим, – сказал Тото. – Мы готовы все обсудить за закрытыми дверями.” К тому же директор автоспортивного подразделения “Мерседеса” думает, что неправильно считать, что именно обход этих правил позволил Льюису победить в Спа. По некоторым данным, это позволило отыграть лишь одну десятую секунды с круга.

    Напомним, что Гран-при Италии состоится уже в эти выходные.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Crash.net

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.