• Летопись автоспорта
  • В “Мерседесе” могут прикрыть программу поддержки молодых гонщиков?

    Джордж Расселл за рулём "Мерседеса"

    Джордж Расселл за рулём “Мерседеса” – Autosport

    Кризис молодёжной программы “Мерседеса” набирает обороты.

    В немецкой команде окончательно определились – они не будут оплачивать места в “Формуле-1” Эстебану Окону и Джорджу Расселлу на 2019 год. Потому что экономическая эффективность превышает эмоциональную составляющую.

    В “Мерседесе” готовы предоставлять скидки командам, покупающим у них двигатели, в обмен на подписания контрактов со своими гонщиками, однако это максимум, на что они готовы пойти. В связи с чем шансы и Окона, и Расселла оказаться на старте Большого приза Австралии в 2019 году минимальны т.к. места остались либо в “Торо Россо” и “Хааса”, где не хотят видеть мерседесовских гонщиков, либо в “Форс Индии” и “Уильямсе”, где нуждаются в финансовом обеспечении, стоящем за пилотами.

    Подход Тото Вольффа очень прагматичен:

    Молодые гонщики – это очень круто. И когда они попадают в Ф1 благодаря твоим усилиям, это дарит невероятные эмоции. Всегда хочется найти новую суперзвезду. Но основная цель “Мерседеса” – успешные выступления гоночной команды, для чего необходима наилучшая комбинация гонщиков, способных выигрывать гонки и чемпионаты. Да, нам не хватает юниорской команды как у “Ред Булла”, или особых отношений, как у “Феррари” с “Хаасом”/”Заубером”. Но 99% наших ресурсов направляются на гоночную команду. А молодые гонщики, помимо эмоционального аспекта, должны иметь смысл с коммерческой точки зрения.

    По словам руководителя спортивной программы немецкого автогиганта, они два года оплачивали карьеру Паскаля Верляйна, помогали Эстебану Окону и вывели Джорджа Расселла на такой уровень, что он сейчас лидирует в “Формуле-2”, но у всего есть предел – если вложения в молодых гонщиков не выгодны, какой смысл их поддерживать?

    При этом, в отличие от Паскаля Верляйна, Вольфф ни при каких обстоятельствах не готов отпустить Окона. И в ситуации, в которую попал француз (и может попасть потенциальный чемпион Ф2), обвиняет засилие рента-драйверов в “Формуле-1”. Одновременно в “Мерседес” стали задумываться и о закрытии программы поддержки молодых гонщиков – какой в ней смысл, если гонщики из неё пролетают с выступлениями в Ф1?

    В самое ближайшее время в “Мерседесе” ещё раз встретятся с Оконом и Расселлом и попытаются принять окончательное решение об их будущем как в Ф1, так и в автоспорте. Абсолютно забывая, что тот же Окон вполне мог бы быть на месте Валттери Боттаса в “Мерседесе”, не будь Тото Вольфф его менеджером 😉

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Autosport

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.