По словам Шарля Леклера, досрочно закончившего Гран-при Германии, причиной его схода стало дорожное покрытие с низким уровнем сцепления в зонах вылета последнего поворота Хоккенхаймринга. При этом Леклер, который имел все шансы выйти в лидеры гонки после пит-стопа Льюиса Хэмилтона (вскоре повредившего автомобиль в том же месте трассы), признал, что он «полностью виноват» в аварии – его “Феррари” вылетела на входе в предпоследний поворот, проскользила по мокрому покрытию, в итоге ударившись в барьер.
После гонки гонщик “Скудерии” не преминул раскритиковал состояние трассы: «Сегодня я разочарован собой. Это была не огромная ошибка. Это была небольшая ошибка, в течение сезона я допускал гораздо большие ошибки. Уже ничего не изменить, но я думаю, что подобное покрытие в последних двух поворотах – просто недопустимо, чтобы подобное было на трассе “Формулы-1”. У нас не может быть такого низкого сцепления. Мы видели, как другие гонщики вылетали здесь же. Возможно, я был единственным, кто сделал это на сликах, но у меня была скорость 60 км/ч, и у меня не было абсолютно никакого сцепления с трассой. С этим надо что-то делать».
Тем не менее, Леклер признаёт, что не будь его ошибки, не было бы и аварии: “Я сегодня полностью виноват, и это огромный позор. Прошу прощения у болельщиков и команды”.