• Летопись автоспорта
  • Риккардо одерживает победу в Монако, Сироткин – 16-й

    Риккардо после финиша БП Монако – Твиттер "Ред Булла"

    Гонщик “Ред Булла” Даниэль Риккардо одержал свою 7-ю победу, выиграв Большой приз Монако.

    Показав лучшие результаты во всех тренировках как в четверг, так и в субботу, австралиец не оставил шансов другим гонщикам в квалификации. Единственный возможный соперник Риккардо – Макс Верстаппен, разбил свою машину под конец последнего тренировочного заезда. Австрийской команде не удалось собрать автомобиль Верстаппена до начала квалификации, так как пришлось устанавливать новую коробку передач.

    На старте Риккардо не совершил ошибок и удержал свою позицию. Даже проблемы с силовой установкой, возникшие после пит-стопа, в результате которых “Ред Булл” №3 ехал на прямых на 20 км/ч медленнее “Феррари”, не помешали австралийцу лидировать от старта до финиша. Зебастиан Феттель и Льюис Хэмилтон без особой борьбы финишировали позади, 2-м и 3-м соответственно, причём британец на середине дистанции кругов пятнадцать плотно следовал за парой Риккардо/Феттель, после чего подостлал. Призрачные шансы опередить австралийца у них были в случае дождя или второго пит-стопа, однако на второй половине дистанции облака разсеялись, а резина оказалась достаточно выносливой. Кроме того, Риккардо чётко выполнил все указания команды, в частности, переключаясь без перекручивания двигателя, что свело на нет вероятность отказа. А после окончания режима жёлтых флагов австралийцу и вовсе удалось отъехать от немецкого гонщика “Феррари” на приличное расстояние.

    Следом за лидерами сезона финишировали Кими Ряйккёнен и Валттери Боттас – в “Мерседес” разделили тактику и поставили своему финну суперсофт, однако ставка на то, что первая тройка будет останавливаться второй раз, не оправдалась. Также не удалось Боттасу, несмотря на разницу в скорости, опередить своего соотечественника из “Феррари”, так и следуя за ним 45 последних кругов гонки.

    Лучшим среди остальных стал в этот раз Эстебан Окон – француз безошибочно провёл заезд, который усложнился для него проблемами с техникой. В частности, именно по этой причине из топ-10 выпал второй автомобиль “Форс Индии” – потеря скорости перед пит-стопом была катастрофической. Крайне неудачно вновь сложилась гонка для “Макларен”: Фернандо Алонсо, ехавший на седьмой позиции, вынужден был сойти из-за проблем с трансмиссией (единственный не попавший в протокол), а Стоффель Вандорн закончил заезд вне очковой зоны.

    Стоит отметить, что довольно-таки скучную гонку удалось разбавить аварией Шарля Леклерка с Брэндоном Хартли, из-за чего несколько кругов прошли под виртуальным автомобилем безопасности, а также прорывом Верстаппена на не самой обгонной трассе. Кроме того, нидерландцу удалось отобрать “большой шлем” у Риккардо – благодаря старту на более твёрдых шинах, под конец дистанции Верстаппен ехал на лёгкой машине на мягком комплекте и установил быстрейший круг гонки.  В то же время для другого представителя “Торо Россо” – Пьера Гасли – уик-энд можно считать успешным, ведь француз вновь смог заработать очки, финишировав седьмым. А вот Хартли в очередной раз провалился – повреждённое на старте крыло, штраф за превышение скорости на пит-лейне, – и, возможно, в Канаде мы увидим в составе команды уже другого гонщика.

    Гонщики “Рено” разбавили редбулловцев в первой десятке: Нико Хюлькенберг финишировал впереди Верстаппена, но лишь благодаря тому, что Карлос Сайнс выпустил своего партнёра по команде вперёд – после пит-стопа немец, останавливавшийся позднее, был быстрее. Не случись размена, оба гонщика французского коллектива пали бы жертвой нидерландского дарования. А так “пострадал” лишь Сайнс, лишившийся девятого места после жёсткой атаки в шикане после туннеля.

    Для россиянина из “Уильямса”, Сергея Сироткина, гонка выдалась крайне неудачной – механики не успели прикрутить колесо до трёхминутного сигнала перед стартом, из-за чего стюарды назначили 10-секундный стоп-эн-гоу. Крайне глупая ошибка механиков, которая не позволила бороться за возможные очки. И даже отличный темп Лэнса Стролла в последней трети гонки, когда канадец ехал по трассе стабильно быстрее лидеров, может служить слабым утешением. Как и второе время гонки Романа Грожана – какой в этом толк, если очки дают только за первые десять мест.

    “Формула-1”. 6-й этап. Монако

    Гонка. Топ-10:

    1. Даниэль Риккардо (“Ред Булл”, Австралия) – 1:42.54’807
    2. Зебастиан Феттель (“Феррари”, Германия) – +7.336
    3. Льюис Хэмилтон (“Мерседес”, Великобритания) – +17.013
    4. Кими Ряйккёнен (“Феррари”, Финляндия) – +18.127
    5. Валттери Боттас (“Мерседес”, Финляндия) – +18.822
    6. Эстебан Окон (“Форс Индия”, Франция) – +23.667
    7. Пьер Гасли (“Торо Россо”, Франция) – +24.331
    8. Нико Хюлкенберг (“Рено”, Германия) –+24.839
    9.  Макс Верстаппен (“Ред Булл”, Нидерланды) – +25.317
    10. Карлос Сайнс (“Рено”, Испания) – +69.013

    16. Сергей Сироткин (“Уильямс”, Россия) – +1 круг

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Fun Formula

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.