• Летопись автоспорта
  • Феттель одержал третью победу в сезоне, Сироткин в двух кругах позади

    Зебастиан Феттель – Zimbio

    Гонщик “Феррари” Зебастиан Феттель смог одержать уверенную победу в Гран-при Канады. Немец, стартовав с поул-позиции, лидировал в заезде от старта и до самого финиша.

    Сама гонка не изобиловала интригой в борьбе как за лидирующие позиции, так и за места в середине и конце пелотона. На старте Макс Верстаппен пытался атаковать Боттаса в борьбе за второе место, однако финн удержал вторую строчку. Единственный серьезный инцидент случился на первом круге: еще до торможения перед шестым поворотом машину Лэнса Стролла занесло и канадец врезался в автомобиль Брендона Хартли, буквально впечатав последнего в стену. Гонщик “Уильямс” позже сообщил команде, что, по его мнению, причиной заноса стал прокол шины. После этого на трассе появился автомобиль безопасности, который пробыл на трассе следующие четыре круга.

    На рестарте на торможении перед первым поворотом произошел контакт между Пересом и Сайнсом: машину мексиканца занесло и он выехал за пределы трассы, но смог вернуться в борьбу, не получив повреждений. Однако спустя несколько кругов гонщик “Форс Индии” всё вынужден был досрочно заехать на пит-стоп, что стоило ему места в топ-10. Какое-то время спустя стюарды взяли этот инцидент на рассмотрение, но никаких наказаний вынесено не было, равно как и по аварии, случившейся на первом круге.

    Первые пит-стопы в группе лидеров начались на 17-м круге: в боксах остановились Верстаппен и Хэмилтон. Британец ехал на более жестком комплекте шин по отношению к нидерландскому гонщику, но у Хэмилтона возникли проблемы с перегревом силовой установки и в команде решили не рисковать. Кругом спустя на пит-стопе побывал и Риккардо, который смог отыграть одну позицию у гонщика “Мерседес”.

    Феттель и Боттас смогли достаточно долго поддерживать высокий темп на дистанции. В итоге первым за новым комплектом шин отправился финн – 37 круг. На 38-м в боксы поехал и Феттель, сохранив лидерство в гонке. Чуть позже вынужден был прекратить борьбу Алонсо: машина резко замедлилась и свой трехсотый гран-при испанец досматривал уже из боксов “Макларен”.

    Под конец гонки Хэмилтон пытался прессинговать Риккардо в борьбе за четвертое место, однако до реальных атак дело так и не дошло – сказывались проблемы с перегревом силовой установки. Интересный момент произошел в самом конце заезда: отмашка клетчатым флагом была дана не после, а во время 70-го (финального) круга, что смутило некоторых гонщиков, однако никто не стал замедляться раньше времени, поэтому конфуза не произошло. Тем не менее, классификацию, согласно спортивному регламенту, дали по итогам 68 кругов, что отбросило Серхио Переса обратно на 14-е место, а Даниэля Риккардо лишило быстрейшего круга гонки – в итоге приз за него достался Максу Верстаппену, который, тем самым, лишил Зебастиана Феттеля “большого шлема”.

    Вторым к финишу приехал Боттас, третьим, отыгравшийся за неудачу в Монако – Верстаппен. Десятым стал Шарль Леклер – очередной результативный финиш для “Заубер” в 2018 году. При этом из-за проблем с задними шинами монегаск мог и лишиться этой позиции – Роман Грожан проводил гонку с максимально оттянутым первым пит-стопом и имел все шансы под конец гонки на свежих шинах ворваться в первую десятку, но на “Хаас” француза поплыли задние тормоза и на последнем круге он проиграл позицию Пьеру Гасли, однако этот обгон из-за досрочного окончания также не был засчитан. Сергей Сироткин финишировал лишь на 17-й и последней позиции. К сожалению, темп “Уильямс” не позволял рассчитывать на большее.

    Стоит отметить, что для Феттеля победа в Канаде стала 50-й в карьере в “Формуле-1”, а сам немец вернул себе лидерство в чемпионате: теперь он опережает Хэмилтона на одно очко.

    “Формула-1”. 7-й этап. Монреаль (Канада)

    Гонка. Топ-10

    1. Зебастиан Феттель (“Феррари”, Германия) – 68 кругов
    2. Валттери Боттас (“Мерседес”, Финляндия) – +7.376
    3. Макс Верстаппен (“Ред Булл”, Нидерланды) – +8.360
    4. Даниэль Риккардо (“Ред Булл”, Австралия) – +20.892
    5. Льюис Хэмилтон (“Мерседес”, Великобритания) – +21.559
    6. Кими Ряйккёнен (“Феррари”, Финляндия) – +27.184
    7. Нико Хюлькенберг (“Рено”, Германия) – + 1 круг
    8. Карлос Сайнс (“Рено”, Испания) – +1 круг
    9. Эстебан Окон (“Форс Индия”, Франция) – +1 круг
    10. Шарль Леклер (“Заубер”, Монако) – +1 круг

    17. Сергей Сироткин (“Уильямс”, Россия) – + 2 круга

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Fun Formula

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.