• Летопись автоспорта
  • Ди Грасси стал победителем гонки в Берлине

    Лукас ди Грасси

    Лукас ди Грасси – Audi Communications Motorsport / Michael Kunkel

    Лукас ди Грасси стал победителем берлинского этапа «Формулы-Е», прошедшего на территории бывшего аэропорта Темпельхоф.

    Гонщик «Ауди» начал заезд с третьей позиции, через три минуты обогнал Стоффеля Вандорна в сражении за вторую позицию, а за 38 минут до финиша захватил лидерство, опередив Себастьена Буэми, выигравшего у бельгийца старт. После этого ди Грасси уверенно возглавлял заезд до клетчатого флага, принеся «Ауди» домашнюю победу. Его коллега по команде Даниэль Абт, в прошлом году победивший в Берлине, на этот раз стал только шестым.

    Вторым в Берлине финишировал Буэми, проигравший бразильцу 1.8 секунды. Третье место, прорвавшись с восьмой позиции на старте, занял Жан-Эрик Вернь. Четвёртым финишировал Антониу Феликс да Кошта, стартовавший седьмым. Причём по ходу гонки португалец сумел выбраться на второе место, удачно воспользовавшись тем, что Буэми и Стоффель Вандорн не успели в первый раз активировать режим атаки. Однако буквально перед тем, как над всей трассой включился режим жёлтых флагов из-за разворота и замершего автомобиля Алекса Линна (до поломки задней подвески британец шёл шестым), Буэми отыграл позицию, а вскоре после возобновления заезда гонщика «Андретти БМВ» прошёл и Вернь.

    Стартовавший вторым Вандорн не сумел сдержать более опытных соперников, однако суме завершить е-при Берлина пятым и набрать очки, в отличие от своего партнёра по ХВА (HWA) Гари Пэффетта. Британец стартовал четвёртым и сумел отбить на старте атаки Алекса Линна, однако на пятом круге гонщик «Ягуар» жёстким манёвром едва не впечатал «Вентури» №17 в барьер, и мимо проскочили также Абт и да Кошта. Постепенно теряя скорость, Паффетт на середине гонки оказался под атаками плотной группы, боровшейся за последние места в топ-10 и в жёсткой борьбе британца вытолкали из первой десятки. В итоге он финишировал только 16-м.

    Победителями в плотной борьбе во второй половине топ-10 в итоге стали Александер Симс, Оливер Роуленд, Сэм Бёрд, прорвавшийся на 9-е место с 13-го и Паскаль Верляйн. Причём гонщик «Махиндры» набрал очки только из-за схода Линна — немец на старте допустил ошибку, едва не спровоцировав массовый завал, а после из топ-10 его вытолкали Симс и Роуленд.

    Благодаря хорошему результату Вернь сумел сохранить лидерство в личном зачёте чемпионата. Теперь француз опережает занимающего второе место ди Грасси на 6 очков. В командном зачёте преимущество «Течиты» над «Ауди» после немецкой гонки теперь составляет 25 очков.

    До конца нынешнего сезона электроформулы остаётся 3 гонки. Следующая из них пройдёт 22 июня в швейцарском Берне.

    «Формула-Е». 10-й этап. е-при Берлина

    Гонка. Топ-10

    1. Лукас ди Грасси (Бразилия, «Ауди»), — 47’02.477 (37 кругов)
    2. Себастьен Буэми (Швейцария, «и.ДАМС Ниссан»), — +1.856
    3. Жан-Эрик Вернь (Франция, «ДС Течита»), — +2.522
    4. Антониу Феликс да Кошта (Португалия, «Андретти БМВ»), — +5.845
    5. Стоффель Вандорн (Бельгия, «ХВА Вентури»), — +6.336
    6. Даниэль Абт (Германия, «Ауди»), — +6.551
    7. Александер Симс (Великобритания, «Андретти БМВ»), — +8.235
    8. Оливер Роуленд (Великобритания, «и.ДАМС Ниссан»), — +10.781
    9. Сэм Бёрд (Великобритания, «Вёрджин Ауди»), — +13.153
    10. Паскаль Верляйн (Германия, «Махиндра»), — +14.846

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Fun Formula

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.