• Летопись автоспорта
  • 17 августа в истории автоспорта

    17 августа в истории автоспорта

    Дни рождения трёх гонщиков, оставивших след в истории спорта, и курьёзный Гран-при Австрии

    17 августа в истории автоспорта:

    – в 1882 году родился один из самых выдающихся гонщиков первой четверти ХХ века — Дарио Реста, победитель БП Америки и Кубка Вандербильта 1915-го, а также «Инди-500», Кубка Вандербильта и национального чемпионата США 1916 года. К сожалению, Реста погиб во время попытки установления рекорда скорости на Бруклендзе.

    – в 1901 году родился венгерский гонщик Ласло Хартманн (Ládiszlav «László» Hartmann). Начав выступать в гонках в конце 1920-х, в 1930-е Хартманн постепенно стал одним из лучших среди гонщиков средней в Европе руки, стартуя как в гонках международной и свободной формулы, так и в соревнованиях полуторалитровых автомобилей, причём и там, и там, с 1935-го — исключительно за рулём собственной “Мазерати” (до этого венгр использовал “Бугатти”). К сожалению, Ласло Хартманн погиб во время Гран-при Триполи 1938 года.

    – в 1952 году родился один из самых больших троллей Ф1 – трехкратный Чемпион мира Формулы-1 Нельсон Пике, человек с очень практическим чувством юмора.

    – в 1975 году прошёл БП Австрии, 12-й этап Чемпионата мира, также носивший переходящий титул Большого приза Европы (XIII Grosser Preis von Osterreich / Grosser Preis von Europa). Старт гонки был задержан на 40 минут из-за того, что на трассу надвигался дождь и требовалось поменять резину на дождевую. Старт выиграл Лауда, но Ferrari австрийца не была настроена под мокрую трассу и на 15-м круге на первое место вышел Джеймс Хант, до этого висевший у него на хвосте. Однако через несколько кругов он нагнал отстающего на круг Бретта Лангера, который проводил свою первую гонку за рулём автомобиля Ф1, причём в составе Hesketh. Американец ехал очень осторожно и не заметил приближения лидера, задержав Ханта, что позволило выйти в лидеры Витторио Брамбилле. Более того, итальянец под усиливающимся дождём стал отрываться.

    Погодные условия становились всё хуже и под давлением Ассоциации гонщиков гран-при (Grand Prix Drivers’ Association) организаторы остановили гонку, дав зачёт по итогам 29-го круга. Победителем стал Брамбилла, выиграв свою единственную гонку формулы-1, причём не без курьёза — получив отмашку клетчатым флагом, итальянец не удержал свой March и разбил передок автомобиля об отбойник.

    Полные результаты БП Австрии\’75:

    http://racingstat.com/category/1975-xiii-grosser-preis-von-osterreich

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: "Летопись автоспорта"

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.