• Летопись автоспорта
  • Сотые старты “Формулы-1”

    Валттери Боттас в Китае

    Валттери Боттас в Китае – Твиттер UBS про Ф1

    В Китае Валттери Боттас в сотый раз вышел на старт гонки “Формулы-1”. Считается, что юбилейных выступлениях гонщикам сопутствует неудача, но победа Зебастиана Феттеля в 200-м старте поставила этот факт под сомнение, а если взглянуть на первую сотню, то этот миф окончательно развеивается:

    • Нельсон Пике: БП Венгрии 1987 года, “Уильямс”, победа при старте третьим;
    • Михаэль Шумахер: БП Японии 1997 года, “Феррари”, победа при старте вторым;
    • Фелипе Масса: БП Бельгии 2008 года, “Феррари”, победа при старте вторым;
    • Дэвид Култард: БП Австрии 2000 года, “Макларен”, второй при старте вторым;
    • Кими Ряйккёнен: БП Италии 2006 года, “Макларен”, второй при старте с поула;
    • Зебастиан Феттель: БП США 2012 года, “Ред Булл”, второй при старте с поула;
    • Даниэль Риккардо: БП Германии 2016 года, “Ред Булл, второй при старте третьим;
    • Ален Прост: БП Франции 1987 года, “Макларен”, третий при старте третьим;
    • Фернандо Алонсо: БП Бельгии 2007 года, “Макларен”, третий при старте третьим;
    • Тьерри Бутсен: БП Бельгии 1989 года, “Уильямс”, четвёртый при старте четвёртым;
    • Ник Хайдфельд: БП Австралии 2006 года, БМВ, четвёртый при старте восьмым;
    • Дэрек Уорик: БП Бразилии 1989 года, “Эрроуз”, пятый при старте восьмым;
    • Жан Алези: Гран-при Тихого океана 1995 года, “Феррари”, пятый при старте четвёртым;
    • Нико Хюлькенберг: БП Монако 2016 года, “Форс Индия”, шестой при старте пятым;
    • Марк Уэббер: БП Бельгии 2007 года, “Ред Булл”, седьмой при старте седьмым;
    • Мика Сало: БП Японии 2002 года, “Тойота”, восьмой при старте 13-м;
    • Дженсон Баттон: БП Китая 2005 года, БАР, восьмой при старте четвёртым;
    • Пьерлуиджи Мартини: БП Канады 1994 года, “Минарди”, девятый при старте 15-м;
    • Рубенс Баррикелло: БП Монако 1999 года, “Стюарт”, девятый при старте пятым;
    • Оливье Панис: БП Франции 2001 года, БАР, девятый при старте 11-м;
    • Нико Росберг: БП Венгрии 2011 года, “Мерседес”, девятый при старте седьмым;
    • Эдди Чивер: БП Германии 1988 года, “Эрроуз”, десятый при старте 15-м;
    • Серхио Перес: БП Канады 2016 года, “Форс Индия”, десятый при старте 11-м;
    • Роман Грожан: БП США 2016 года, “Хаас”, десятый при старте 17-м;
    • Ральф Шумахер: БП Японии 2002 года, “Уильямс”, 11-й при старте пятым;
    • Эдди Ирвайн: БП Великобритании 2000 года, “Ягуар”, 13-й при старте девятым;
    • Йос Верстаппен: БП Японии 2003 года, “Минарди”, 13-й при старте 17-м;
    • Рене Арну: БП Германии 1988 года, “Лижье”, 17-й при старте 17-м;
    • Хейкки Ковалайнен: БП Германии 2012 года, “Кейтэрем”, 17-й при старте 19-м;
    • Педро де ла Роса: БП Бразилии 2012 года, ХРТ, 17-й при старте 24-м;
    • Айртон Сенна: БП Мексики 1990 года, “Макларен”, 20-й (сход за шесть кругов до финиша, находясь в топ-3, из-за проблем с шинами) при старте третьим;
    • Риккардо Патрезе: БП Великобритании 1987 года, “Брэбем”, сход с шестого места (турбо) при старте 11-м;
    • Микеле Альборето: БП Италии 1987 года, “Феррари”, сход с шестого места (турбо) при старте восьмым;
    • Найджел Мэнселл: БП Португалии 1987 года, “Уильямс”, сход со второго места (электропитание) при старте вторым;
    • Андреа де Чезарис: БП Мексики 1987 года, “Брэбем”, сход с третьего места (авария) при старте десятым;
    • Герхард Бергер: БП США 1991 года, “Макларен”, сход с пятого места (топливный насос) при старте седьмым;
    • Мартин Брандл: БП Южной Африки 1993 года, “Лижье”, сход с шестого места (вылет) при старте 12-м;
    • Филип Альо: БП Бельгии 1994 года, “Лярусс”, сход с 19-го места (двигатель) при старте 19-м;
    • Джонни Херберт: БП Монако 1997 года, “Заубер”, сход с пятого места (вылет) при старте седьмым;
    • Мика Хяккинен: БП Сан-Марино 1998 года, “Макларен”, сход с пятого места (коробка передач) при старте вторым;
    • Дэймон Хилл: БП Австрия 1999 года, “Джордан”, сход на первом круге (авария) при старте девятым;
    • Хайнц-Харальд Френтцен: БП Сан-Марино 2000 года, “Джордан”, сход с 16-го (седьмого) места (коробка передач) при старте шестым;
    • Жак Вильнёв: БП Австралии 2002 года, БАР, сход с шестого места (крыло) при старте 13-м;
    • Джанкарло Физикелла: БП Европы 2002 года, “Джордан”, сход с 22-го места (авария) при старте 18-м;
    • Ярно Трулли: БП Испании 2003 года, “Рено”, сход на первом круге (авария) при старте четвёртым;
    • Льюис Хэмилтон: БП Германии 2012 года, “Макларен”, сход с 16-го места (прокол) при старте седьмым;
    • Адриан Сутиль: БП Венгрии 2013 года, “Форс Индия”, сход с десятого места (гидравлика) при старте 11-м.

    Примечание – поскольку Чемпионат мира Формулы-1 существует только с 1981 года, учитывались лишь гонки Ф1 с этого периода, включая “Гонку чемпионов” 1983 года.

    Таким образом, мы видим, что в 47 предыдущих случаях гонщики не добирались до финиша лишь в 17 случаях (36,17%), включая юбилей Сенны, но в более чем половине сотых стартов (24) заканчивали гран-при в первой десятке. Более того, девять раз круглое число праздновалось на подиуме, а Нельсон Пике, Михаэль Шумахер и Фелипе Масса даже побеждали. Валттери Боттас стал десятым гонщиком в истории “Формулы-1”, кто праздновал свой сотый старт на подиуме. Рассматривать второе место как успех или неудачу – это уже личное дело каждого, но не забывайте, что такое случается только в каждом пятом случае.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Алексей Грушко

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.