• Летопись автоспорта
  • Ветераны Джо или кто уже выступал в Портленде

    Гран-при Потрленда 2004 года

    Гран-при Потрленда 2004 года – Autoweek

    Гран-при Портленда примет гонку чэмпкаров/индикаров после более чем десятилетней паузы. Но, несмотря на это, сразу девять гонщиков нынешнего “Индикара” имеют опыт выступлений на этой трассе.

    Марко Андретти

    1 гонка:

    • «Стар Мазда» 2005. Старт шестым, но финиш 24-м (из 36 стартовавших) с отставанием в один круг.

    Джеймс Хинчклифф

    4 гонки, 2 поула, 1 победа:

    • «Стар Мазда», 2005. Старт и финиш вторым.
    • Формула «Атлантик», 2006. Старт с восьмого места, четвёртый после первого круга прорыв на первое место на последнем круге. Победа.
    • Формула «Атлантик», 2007, первая гонка. Старт с поула, но проигрыш дуэли с Робертом Уикензом кругов за семь до финиша и финиш вторым
    • Формула «Атлантик», 2007, вторая гонка. Старт с поула, но проигрыш позиции на первом рестарте и финиш вторым
    Грэм Рэйхол в Портленде в 2007-м

    Грэм Рэйхол в Портленде в 2007-м – NBC Sports

    Грэм Рэйхол

    3 гонки, 1 поул, 1 победа:

    • «Стар Мазда», 2005. Старт четвёртым, победа.
    • Формула «Атлантик». 2006. Старт с поула и сход после первого круга.
    • «Чэмпкар», 2007. Старт восьмым, финиш девятым после столкновения с Уиллом Пауэром.

    Райан Хантер-Рэй

    4 гонки:

    • Формула «Атлантик», 2002. Старт девятым, ближе к финишу выбрался на третье место, но проиграл одну позицию на последнем круге. Четвёртый.
    • «Чэмпкар», 2003. Старт седьмым, сход из-за поломки сцепления после 21 круга, классификация на 17-м месте.
    • «Чэмпкар», 2004. Старт десятым, финиш 12-м с остванием в два круга – всю гонку мучался с нестабильным поведением задней части автомобиля.
    • «Чэмпкар», 2005. Старт 16-м, финиш 15-м и последним с отставанием в два круга – всю гонку мучался с постоянным сносом задней части автомобиля.

    Симон Пажно

    1 гонка:

    • «Чэмпкар», 2007. Старт шестым, но вытеснен Дэном Кларком и после первого круга 14-й. Один из быстрейших гонщиков на трассе в тот день и, как итог, прорыв на восьмое место.
    Скотт Диксон преследует Бруну Жункейру в Портленде в 2002-м

    Скотт Диксон преследует Бруну Жункейру в Портленде в 2002-м – History In Indy

    Скотт Диксон

    4 гонки:

    • «Инди Лайтс», 1999. Старт 11-м, участие в завале за девять кругов до финиша, классификация 11-м (из 19).
    • «Инди Лайтс», 2000. Старт восьмым, финиш 11-м, но быстрейший круг.
    • «Чэмпкар», 2001. Старт четвёртым, провал во второй десяток ближе к середине дистанции, откуда выбрался на пятое благодаря одной остановке, но из-за экономии топлива финишировал седьмым
    • «Чэмпкар», 2002. Старт 11-м, вынужденный пит-стоп на пятом круге, но в итоге сумел финишировать седьмым.

    Тони Канаан

    6 гонок, 1 поул:

    • «Инди Лайтс», 1996. Старт с поула, финиш пятым в 56 секундах от победителя.
    • «Инди Лайтс», 1997. Старт четвёртым, финиш третьим с отстванием в семь секунд от финишировавшего вторым Каструневиса (победл Хидеки Нода).
    • «Чэмпкар», 1998. Старт 12-м, на момент первого пит-стопа выбрался на пятое места, механики оба раза сработали отлично и, как результат, финиш четвёртым.
    • «Чэмпкар», 1999. Старт 17-м, финиш 15-м с отставанием в 59 секунд от победителя, проведя всю гонку во втором десятке практически не атакуя из-за экономии топлива.
    • «Чэмпкар», 2001. Старт 21-м, авария на первых кругах и классификация 24-м.
    • «Чэмпкар», 2002. Старт 14-м, к финишу выбрался на восьмое место.
    Победа Себастьена Бурдє в Потрленде в 2007-м

    Победа Себастьена Бурдє в Потрленде в 2007-м – Global Events Group

    Себастьен Бурдэ

    5 гонок, 1 поул, 2 победы:

    • «Чэмпкар», 2003. Старт четвёртым и, несмотря на пять остановок к боксах (два из них – во время первых жёлтых флагов), ближе к финишу занимал третье место, но техника подвела за девять кругов до финиша, поэтому классификация 14-м.
    • «Чэмпкар», 2004. Победа с поула, 85 кругов лидирования из 94.
    • «Чэмпкар», 2005. Старт пятым, имел шанс на победу, но жёлтые флаги на середине дистанции (единственные за гонку) сломали всю стратегию, поэтому финишировал вторым, проиграв Кристиану да Матте 10 секунд.
    • «Чэмпкар», 2006. Старт и финиш третьим.
    • «Чэмпкар», 2007. Старт третьим, второй после первого пит-стопа и выход в лидеры на середине дистанции. Победа с преимуществом в 13,5 сек. над Джастином Уилсоном.

    Уилл Пауэр

    2 гонки:

    • «Чэмпкар», 2006. Старт седьмым, но проигранный старт из-за плохого держака задних шин. Ближе к середине дистанции возникли проблемы с тормозами, устранение которых заняло более десяти кругов. Как итог – финиш 18-м и последним, но с быстрейшим кругом гонки.
    • «Чэмпкар», 2007. Старт седьмым, борьба в топ-3, но после отказа радио оказался несколько дезориентирован и финишировал четвёртым.

    Да, после реконструкции автодром города роз несколько изменился и трасса уже немного не та, что была в 1990-2000-е, но в целом характер её не изменился. Посмотрим, поможет ли предыдущий опыт Уиллу Пауэру и Скотту Диксону в борьбе за титул, а Себастьену Бурдэ – вернуться на аллею победителей.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Алексей Грушко

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.