В испанской прессе вновь появились слухи об участии Фернандо Алонсо в “Инди-500” в 2020 году в составе команды “Андретти Автоспорт”.
Однако, по словам самого Майкла Андретти, вероятность этого крайне мала: “Безусловно, мы разговаривали с ним об этом. И я с большим удовольствием вновь предоставил бы ему один из моих автомобилей. Однако для того чтобы это случилось, должно произойти уж очень много вещей. В первую очередь он сам должен определится чего он хочет, в т.ч. и прекращения сотрудничества с “Макларен”. Но есть и другие факторы…”
Под “другими факторами” имеются в виду взаимоотношения Фернандо Алонсо с “Хондой”. После не самого удачного опыта сотрудничества “Макларен” с японскими мотористами в “Формуле-1” отношения между ними и командой, и испанским гонщиком оказались безнадёжно испорчены. До такой степени, что летом этого года, когда в “Макларен” приняли решение о приходе в “Индикар” (с Алонсо как частью плана), “Андретти Автоспорт” получили ультиматум – либо они остаются с “Хондой”, либо оказывают техническую поддержку британцам, но ищут себе другого поставщика двигателей. Таким образом, до тех пор пока команда Майкла Андретти использует двигатели “Хонда”, путь Алонсо в неё заказан. Тем более что испанец на данный момент сотрудничает с другим японским автопроизводителем – “Тойотой”, в составе команды которого он дважды выиграл “24 часа Ле-Мана”, а также собирается покорить “Дакар”.
“Я был бы рад вновь объединить наши усилия и попытаться привести его к победе в “Инди-500″, – говорит Андретти, чьи автомобили пять раз выигрывали легендарную гонку. – Мы говорили с ним об этом много раз. И об его участии в других наших проектах. Но сейчас это не более чем разговоры”.
Кроме этого, участие Алонсо в гонке Индианаполисе в 2020 году в составе “Андретти Автоспорт” маловероятно и по другой причине – в следующем сезоне Майкл Андретти выставляет в “Индикаре” на полном расписании пять автомобилей плюс оказывает поддержку команде Майкла Шэнка, и седьмую машину может просто не потянуть. Однако на данный момент планируется участие испанского чемпиона в “Инди-500” в составе “Макларен” – у команды достаточно ресурсов, чтобы качественно подготовить третий автомобиль.