В ближайшие выходные на трассе “Олтон парк” старт возьмут гонщики Британского чемпионата ГТ. И похоже, что в этом сезоне в “Астон Мартин” планируют во что бы то ни стало завоевать титул.
Стоит отметить, что рост платформы ГТ3 способствует тому, что сейчас на этих автомобилях все активнее выступают гонщики высочайшего уровня, а за ними стоят полновесные заводские команды. Руководство британского чемпионата же стремится сохранить национальный статус, где соревновались бы местные гонщики разного уровня мастерства (к слову, в чемпионате нет класса Про). Это сказалось на том, что из 35 заявленных экипажей только 13 будут выступать в ГТ3, в то время как остальные это ГТ4. Впрочем, гонщики ГТ3 возьмут не количеством, а качеством, ведь в классе будет представлено сразу несколько “заводчан”. Наиболее активно постарались в “Астон Мартин”: Ники Тим, Марко Соренсен, Джонни Адам, Даррен Тёрнер и новичок Максим Мартен приложат все усилия, чтобы обеспечить текущей модели “Астон Мартин Вентедж ГТ3” достойный выход “на пенсию”. Напомним, что в ГТЕ производитель уже подготовил новую версию “Вентедж”, с которой будет выступать в Чемпионате мира, а в следующем году обновление коснется и платформы ГТ3.
Однако, им нужно будет постараться, потому что также своих “заводчан” в чемпионат также отправили в “Макларене” (Роб Белл) и “Мерседес-АМГ” (Елмер Бюрман). “Тим Паркер Рэйсинг” постарается защитить добытый в прошлом году титул, и хотя Себ Моррис после успеха покинул чемпионат, чтобы помочь команде в “Бланпен Эндуренс”, Рик Парфитт по-прежнему в составе и готовится бороться за победу. Стоит отметить, что в “Бентли” также подготовили новую версию “Континенталь ГТ3”, но пока она представлена только в “Бланпен ГТ”. Неудержимый “Ламборгини Хуракан ГТ3” вновь будет представлен командой “Барвелл Моторспорт”, при этом сразу тремя экипажами. Один из них сформируют Патрик Куджала и россиянин Лео Мащицкий. Единственными представителями Серебряного кубка (все остальные экипажи ГТ3 заявлены в Про-Ам) станут Девон Моделл и Струан Мур из “Ниссан Тим РЖН”, при этом Мур также представит команду и в “Бланпен Эндуренс”.
ГТ4 представлен достаточно широко: “Макларен”, “Ягуар”, “Мерседес-АМГ”, “Джинетта”, БМВ, “Ниссан”, “Тойота”. Стоит отметить, что “Тим Паркер Рэйсинг”, действующий чемпион ГТ3, кроме заявки в ведущем классе также выставила “Мерседес-АМГ ГТ4”. Единственной зарубежной командой в ГТ4 является “Экип Вершур”, которая также выступает в европейском ГТ4. При этом в обоих соревнованиях заявлен Финлей Хатчинсон, напарником которого станет Даниэль Маккей, а в европейской серии он выступит с действующим чемпионом Рикардо ван дер Энде. Среди участников британского ГТ4 также значится Бен Барникот, выступавший в европейской “Формуле-3”, а в прошлом году полноценно дебютировавший в гонках ГТ3.
Как и “Бланпен ГТ”, британский чемпионат состоит из спринтерских и марафонских гонок. Сезон откроется двумя часовыми заездами на “Олтон Парке”, такой же формат гонок пройдет еще на двух этапах на “Снеттертоне” и единственной выездной гонке в Спа. На “Рокингеме”, “Брендз-Хече” и “Донингтон парке” пройдут марафонские двухчасовые гонки, при этом “Донингтон парк” примет финал. Самая протяженная гонка пройдет в июне на “Сильверстоуне”, где гонщикам предстоит трехчасовое соревнование. Следите за обновлениями на сайте, ведь FunFormula непременно расскажет обо всех самых интересных событиях сезона!