• Летопись автоспорта
  • Программа «Порше» в ГТ и подробности супер сезона

    Программа «Порше» в ГТ и подробности супер сезона

    Обзор новостей из мира гонок спортивных автомобилей за прошедшую неделю.

    Декабрь в самом разгаре, и уже чувствуется приближение Нового года. Но мир гонок спортивных автомобилей еще не отдыхает, активно снабжая нас новостями. Что ж, начнем.

    ФИА опубликовала некоторые подробности супер сезона Чемпионата мира по гонкам на выносливость, который ожидает нас в ближайшие два года. Но сейчас, наверное, наиболее интересный вопрос касается нового регламента, о котором пока новостей нет.

    Действующий чемпион мира в классе ЛМП2 Бруно Сенна закрыл заявочную кампанию «Юнайтед Аутоспортс» для марафона «24 часа Дейтоны». Оба экипажа теперь полностью сформированы. В Дейтоне тем временем, кстати, проходят тесты.

    Теперь к новостям ГТ. В «Чип Ганасси Форд» объявили состав на будущий сезон в ИМСА ГТЛМ: Дирк Мюллер, Джоуи Хэнд, Райан Бриско и Ричард Вестбрук продолжат свои выступления в команде, а Себастьян Бурдэ и Скотт Диксон присоединятся к ним для участия в самых продолжительных гонках сезона в Дейтоне, Себринге и «Малом Ле-Мане». 

    В «Порше» прошла «Ночь чемпионов», на которой в том числе была представлена обширная программа в гонках ГТ на будущий год. В ГТЕ и ГТЛМ выступят по два экипажа, в Ле-Ман производитель отправит сразу четыре автомобиля.

    Далее речь пойдет о ГТ3: «Мантей Рэйсинг» станет флагманом «Порше» в гонках на выносливость в этом году, выступив как в «Бланпен ГТ», так и в «Межконтинентальной серии ГТ».

    Тимо Бернхард же в составе собственной «Тим75» будет соревноваться в «АДАК ГТ Мастерс», где ожидается несколько автомобилей от команды.

    Кроме этого в «Порше» сообщили о том, что сразу девять автомобилей и 13 заводских гонщиков представят производителя в марафоне «24 часа Нюрбургринга». В «Порше» всерьез отнеслись к гонкам на выносливость ГТ3, тем интереснее.

    Остаемся с гонками на выносливость и «Порше», но переносимся за океан. «Райт Моторспортс» покидает спринтерскую «Мировую серию Пирелли» и присоединяется к классу ГТД (ГТ3) «ИМСА ВезерТек Спортскар». При этом состав весьма любопытный: к чемпиону «Мировой серии Пирелли» Патрику Лонгу присоединится Кристина Нильсен, два последние сезона ставшая лучшей в ГТД.

    «Майкл Шенк Рэйсинг» выставит две «Акуры NSX ГТ3» в классе ГТД, правда, только один экипаж будет выступать на полном расписании. Отметим, что в заявку попали Кэтрин Легг и Альвару Паренте.

    Еще одной командой, которая выступит на «Акуре» в будущем году, станет «ХАРТ» («Американская Моторная Компания Хонда»). Пока подтверждены Райан Эверсли и Чэд Гильсингер, но стоит ожидать кого-то еще, потому что выступать команда будет только на этапах «Северо-Американского Кубка на выносливость».

    Команда «3ГТ» выставит в будущем году два «Лексуса РС Ф ГТ3», который хорошо зарекомендовал себя в прошедшем сезоне.

    «К-ПАКС Рэйсинг», на протяжении нескольких сезонов выступавшая на «Макларене», пересаживается на «Бентли Континенталь ГТ3» с прицелом на готовящуюся новую модель производителя. Подробности программы будут позже.

    «Коллауэй Компетишн» в «Мировой серии Пирелли» в будущем году году представят Майкл Купер и Даниэль Кайлвиц, их напарники для серии «СпринтИкс» будут объявлены позднее. При этом по всей видимости «Коллауэй Компетишн» решила полностью сосредоточиться на Северной Америке, и, видимо, в «АДАК ГТ» после чемпионского сезона команду мы не увидим.

    Ну и немного об Азиатской серии «Бланпен ГТ», где идет заявочная кампания на будущий год. В частности, «Крафт-Бамбу Рэйсинг», чемпион в ГТ4 и победитель гонок в серии в классе ГТ3, выставит в будущем году три «Порше»: два в ГТ3 и один в ГТ4. Из любопытных заявок можно отметить «АМАК Моторспорт» — команда из Австралии, с 2010 года выступаюшая в «Австралийском ГТ», выставит «Ламборгини Хуракан ГТ3» на полном расписании.

    Постарались собрать как можно больше интересных новостей из мира гонок спортивных автомобилей. Оставайтесь с FunFormula.One, до скорого!

    Источник: FunFormula.One

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.