Пропустившая два последних этапа на Лонг-Бич и в Мид-Огайо из-за аварии в Сибринге команда “Спирит оф Дейтона” возвращается в Чемпионат США спортивных автомобилей ИМСА.
Тристан Вотье и Мэтт Макмурри поведут в бой новый “Кадиллак ДПи”, который недавно тестировался в Уоткинс-Глене. Напомним, что коллектив перешел на “Кадиллак ДПи” в этом году после прошлогоднего выступления на “Лижье ЛМП2”, на котором удалось добиться успеха на “Лагуна Сека”. Этот сезон начинался многообещающе, но после поула в “12 часах Сибринга” Тристан Вотье серьезно разбил автомобиль, что привело к пропуску сразу двух этапов.
Предстоящий Гран-при Детройта примет у себя прототипы и ГТД, в общей сложности на этапе будут сражаться 25 экипажей. Среди 14 прототипов сразу 10 представляют класс ДПи, в то время как “европейцев” будет всего четверо. Единственные же изменения – возвращение “Спирит оф Дейтона” и отсутствие “Перфоменс Тек Моторспортс”.
Класс ГТД не увидит 86-й экипаж “Майкл Шенк Рэйсинг”, в который вошли Альвару Паренте и Кэтрин Легг, завоевавшие серебро в Мид-Огайо. В “Сан-Энерджи1 Рэйсинг” (“Мерседес-АМГ ГТ3”) к владельцу команды Кенни Хабулу присоединится “мистер ДТМ” Бернд Шнайдер, а в 96-м экипаже “Тёрнер Моторспорт” (“БМВ М6 ГТ3”) к Биллу Оберлену присоединится Робби Фоли.
Этап в Детройте станет пятым по счету в чемпионате и пройдет в следующий уик-энд 1-2 июня.