В “Ламборгини” предлагают внести изменения в календарь “ВезетТек Спортскар”, отледив “36 часов Флориды” (“24 часа Дейтоны” и “12 часов Себринга”) от остального чемпионата.
В “Ламборгини” предлагают внести изменения в календарь “ВезетТек Спортскар”, отделив “36 часов Флориды” (“24 часа Дейтоны” и “12 часов Себринга”) от остального чемпионата. Как отметил Крис Уорд, отвечающий за программу моторспорта производителя в Америке, затраты в классе ГТД, необходимые для участия в двух стартовых этапах (Дейтона и Себринг) сопоставимы с последующими 10-ю гонками чемпионата. Если же провести разделение, у команд появится выбор, принять участие в одном соревновании и сэкономить средства, или же участвовать сразу в двух первенствах. Также подобное разделение повысило бы статус 6-часовой гонки на “Уоткинз Глене” и “Малого Ле-Мана”, который является финальным этапом сезона.
“Я не думаю, что фанаты полностью понимают соревнование из 4-х гонок на выносливость (имеется в виду Дейтона, Себринг, “Уоткинз Глен” и “Малый Ле-Ман” – прим. автора), – сказал Крис Уорд. – Команды из Европы приезжают в Дейтону и Себринг, потом американские команды соревнуются на “Уоткинз Глене”, и пара “гостей” посещает “Малый Ле-Ман”. И когда европейские команды приезжают в Дейтону и Себринг, они отбирают очки у американских команд, которые участвуют на постоянной основе”.
Представитель “Ламборгини” добавил, что разделение чемпионата это только предложение, но в любом случае нужно что-то делать с ситуацией, которая складывается в классе ГТД. В ИМСА же, в свою очередь, отметили, что календарь на будущий год уже утвержден, в будущем изменений также не планируется.