“Корветт Рэйсинг” в рамках “большого уик-энда” в Сибринге выступит не только в 12-ти часовой гонке американского первенства “ИМСА Везертек Спортскар”, но и в 1000-мильном этапе мирового чемпионата по автогонкам на выносливость. Команда выставит один экипаж на “Шевроле Корветт C7R” в категории “ГТЕ-Про”. Поведут автомобиль под номером 64 заводчане Ян Магнуссен, Антонио Гарсиа и Майк Рокенфеллер. Этим же составом они выступят днем позже и в “12 часах Сибринга”. Стоит отметить, что это будет уже вторым подряд появлением “Корветт Рэйсинг” в мировом чемпионате гонок на выносливость. На прошлом этапе – шестичасовой гонке в Шанхае – команда выступала с Оливером Гэвином и Томми Милнером.
Таким образом, в “1000-милях Сибринга” в категории “ГТЕ-Про” выступит 11 экипажей. Существенных изменений в составах команд не произошло. Лидеры чемпионата “Порше” решили не использовать третьих гонщиков в своих экипажах, поэтому в 92-м автомобиле продолжат выступать Михаэль Кристенсен и Кевин Эстре, а в 91-м – Рихард Лиц и Джанмария Бруни. “Форд” пока не объявили третьих гонщиков для 66-го (Штефан Мюкке/Оливье Пла) и 67-го (Энди Приоль/Гарри Тинкнелл) экипажей. В заводском коллективе “Феррари” “АФ Корсе” бразилец Даниэль Серра вернётся к Джеймсу Каладо и Алессандро Пьер Гвиди, а испанец Мигель Молина присоединится к Давиде Ригону и Сэму Берду. В “БМВ МТЕК” Аугусто Фарфус вернется за руль “БМВ М8 ГТЕ” в составе 82-го экипажа и воссоединится с Антониу Феликсом да Коштой и Бруно Спенглером. В 81-же экипаже Ники Катсбург и Мартин Томчик будут выступать вместе с Александром Симсом. В “Астон Мартин Рэйсинг” в 95-м экипаже будут выступать Ники Тим, Марко Соренсен и Даррен Тернер, а вот Джонни Адам не вернется в 97-й экипаж и продолжит выступать за команду “ТФ Спорт” в категории “ГТЕ-Ам”. Поэтому Максим Мартен и Алекс Линн проедут гонку вдвоем.
1000 мильная гонка в Сибринге пройдет 15 марта.