В “Корветт Рэйсинг” приняли решение отложить дебют нового автомобиля класса ГТЛМ до 2020 года, решив остаться с моделью C7.R на 2019-й.
Таким образом, “Шевроле Корветт C7.R” будет использоваться в гонках ИМСА уже шестой год. Помимо двух автомобилей на полном расписании в Североамериканском чемпионате спортивных автомобилей американская команда планирует двумя же машинами стартовать в “24 часах Ле-Мана” в 2019 году, а также принять участие в “1000 милях Сибринга” одним автомобилей. Вполне возможно, что это будет то же шасси №004, которое команда заявила на “6 часов Шанхая”, и которое до этого последний раз использовалось в тестах перед “24 часами Дейтоны” 2017 года. Также возможно участие и в других этапах Чемпионата мира по гонкам на выносливость на протяжении 2019 года.
Дебют же C8 теперь планируется на 2020 год, одновременно с запуском новой “гражданской” модели. Новый автомобиль американской команды будет иметь среднее расположение двигателя, который будет не атмосферным, а турбированным.