В “Ламборгини” рассматривают вариант присоединения к Межконтинентальной серии ГТ в 2020 году.
Это решение происходит на фоне стремительного роста количества участников серии: после пяти производителей в 2018 году в предстоящем сезоне будут соревноваться уже восемь марок. При этом, по словам руководителя “Ламборгини Моторспорт” Джоржио Санны, скорее всего итальянский производитель войдет в серию с постоянной командой, а не будет опираться на местные коллективы. Концепция Стефана Рателя, организатора межконтинентальной серии и многих других серий ГТ3 по всему миру, предполагает, что на каждом из пяти континентов, где проходят этапы чемпионата, производители будут привлекать к участию местные команды. На деле такой схеме остались верны в “Ауди” и “Порше”, в то время как в “Бентли”, БМВ, “Мерседес-АМГ”, “Ниссан” и “Феррари” планируют работать с постоянными командами.
Предполагается, что флагманом “Ламборгини” станет победившая в прошедшем сезоне азиатской серии “Бланпен ГТ” команда “ФФФ Рэйсинг”. Стоит отметить, что директором коллектива является заводской гонщик производителя Андреа Кальдарелли.
В сезон-2019 Межконтинентальной серии ГТ, в котором выступит восемь производителей, войдет пять этапов на пяти разных континентах. Стартовая гонка “12 часов Батерста” начнется в ближайшую субботу, 2 февраля, в 21:45.