В “Ламборгини” подтвердили интерес к приходу в один из чемпионатов для спортпрототипов.
Итальянский производитель участвует в заседаниях ИМСА, где на данный момент определяют детали нового поколения прототипов Дейтоны, которые должны выйти на трассу в 2022 году.
“У нас всегда есть желание встретить новые вызовы, – отмечает руководитель “Ламборгини Моторспорт” Джорджио Санна. – Если говорить о “гиперкарах Ле-Мана”, прототипах Дейтоны или других высших категориях, то там есть все то, что нам нужно.
Несколько лет назад мы хотели соревноваться в гонках ГТ3 на высоком уровне. И мы успешно сделали это”.
Помимо прототипов Дейтоны в “Ламборгини” рассматривают и вариант “гиперкаров”, ожидаемо исключая двойную программу. Впрочем, Санна уточнил, что необходима дополнительная ясность по поводу бюджета от ФИА и АСО, запускающих “гиперкары”. Предполагается, что сумма в 20-25 миллионов евро заметно возросла за последнее время, в то время как в ИМСА необходимый бюджет составляет менее 10 миллионов долларов.
Еще одним уточнением является то, что в “Ламборгини” планируют запуск именно клиентской программы, на примере “Кадиллака” работая с сильнейшими командами в чемпионате. Ближайшие 12 месяцев в “Ламборгини” будут изучать имеющиеся варианты, чтобы принять окончательное решение. Если проект в спортпрототипах все же увидит зеленый свет, то это будет первым подобным опытом для итальянского производителя впервые с 1991 года.