• Летопись автоспорта
  • Кальдарелли и Мапелли — чемпионы европейской серии «Бланпен ГТ»

    Андреа Кальдарелли и Марко Мапелли – Sportscar365

    В уик-энд 7-8 сентября на венгерской трассе «Хунгароринг» завершился сезон в европейской серии «Бланпен ГТ».

    В первой гонке с поула стартовали прошлогодний чемпион спринтерского и общего зачетов Раффаэле Марчелло и присоединившийся к нему в этом году экс-гонщик «Бентли» Винсан Абриль, представляющие «АККА АСП Мерседес-АМГ». Основные баталии дождевой гонки же происходили позади уверенно стартовавших с поула и лидировавших всю гонку представителей Штутгарта. Их партнеры по концерну Маро Энгель и Лука Штольц из «Блэк Фэлкон» в погоне за титулом на старте отпустили Мирко Бортолотти и Кристиана Энгельхарта из «Грассер Рэйсинг Ламборгини», однако во второй фазе гонки оказались заметно быстрее соперников, совершив решающий обгон уже на финальном круге. Таким образом первые две позиции заняли гонщики «Мерседес-АМГ», а Энгель и Штольц сократили отставание от лидировавших в сезоне Андреа Кальдарелли и Марко Мапелли из «ФФФ Рэйсинг Ламборгини» до двух очков.

    В финальной гонке все расклады говорили за Энгеля и Штольца, которые стартовали четвертыми, в то время как Калдарелли и Мапелли квалифицировались только 13-ми. Тем не менее, дуэту «Ламборгини» удалась феноменальная гонка: отличный темп, уверенная стратегия и быстрый пит-стоп позволили экипажу пробиться на четвертую позицию. Победу в гонке второй раз за уик-энд отпраздновали Марчелло и Абриль, Бортолотти и Энгельхарт стали вторыми, Энгель и Штольц — третьими. По итогам финальной гонки лидеры набрали равное количество очков, однако по дополнительным показателям выше оказались Калдарелли и Мапелли, завоевавшие чемпионский титул в дебютный для «ФФФ Рэйсинг» сезон в европейских гонках.

    Тем не менее, титул итальянских гонщиков может оказаться под угрозой из-за их партнеров по «Ламборгини» — Мирко Бортолотти и Кристиана Энгельхарта из «Грассер Рэйсинг». Дело в том, что еще в июне на этапе в Зандворте их экипаж был дисквалифицирован в квалификации, но команда вовремя подала апелляцию, сохранив позицию на старте и финишировав на подиуме. Если их результаты все же аннулируют, то Энгель и Штольц получат дополнительные очки и смогут обойти Кальдарелли и Мапелли. Примечательно, что в прошлом году Энгель, Штольц и Йелмер Бюрман были в центре похожих разбирательств. Тогда их экипаж был лишен победы в финальной гонке на выносливость, однако команде удалось выиграть разбирательства, и в итоге победа и титул в «Бланпен Эндуренс» ушли экипажу «Блэк Фэлкон».

    В серебряной категории лучшими в сезоне стали Нико Бастиан и Томас Ньюбауэр из «АККА АСП», а в Про-Ам титул достался Филу Кину и Хироси Хамагути из «ФФФ Рэйсинг». Вольфганг Триллер и Флориан Шольце из «ХБ Рэйсинг Феррари» оказались единственными постоянными участниками любительской категории в прошедшем сезоне.

    27-29 сентября в Барселоне состоится финальная гонка сезона в формате трехчасового заезда. В ней будут определены победители «Бланпен Эндуренс» и общего зачета «Бланпен ГТ».

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Fun Formula

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.