На ежегодном банкете чемпионов “Порше”, немецкая марка объявила состав своей заводской команды в американском первенстве ИМСА в категории ГТЛМ. Самым большим изменением стало то, что новым напарником Ника Тэнди в 911-м экипаже на полном сезоне станет француз Фредерик Маковеки, который на этой роли заменит своего соотечественника Патрика Пиле.
Последние два года Маковеки выступал с Тэнди и Пиле на длинных этапах ИМСА и добыл вместе с ними победы в “12 часах Сибринга” (2018, 2019), а также “Малый Ле-Ман” в 2018 году. Для 39-летнего француза это будет первый полный сезон в американском чемпионате с 2016 года. Переход на полное расписание в ИМСА означает, что Маковеки покинет “Ниссан” в “Супер ГТ” всего после одного сезона. Пиле же перейдет в Межконтинентальный чемпионат ГТ.
Впрочем это было не единственное изменение в составе 911-го экипажа. 24-летний австралиец Мэтт Кэмпбелл, который пошел на повышение и из молодежной программы “Порше”в заводскую, присоединится к Тэнди и Маковеки в роли третьего гонщика в “24 часах Дейтоны”, “12 часах Сибринга” и “Малом Ле-Мане”.
Действующие чемпионы из 912-го экипажа Лоренс Вантор и Эрл Бамбер продолжат выступать вместе уже третий год подряд. К ним на длинных этапах вновь присоединится француз Матьё Жамине, который так же, как и Кэмпбелл, был повышен до статуса заводчанина марки.
Команда “Кор Автоспорт”, даже несмотря на свой уход из категории прототипов, продолжит оказывать поддержку “Порше” в ГТЛМ.