• Летопись автоспорта
  • Я не должна была стать первой. История о первой афроамериканке в пит-бригаде НАСКАР

    Бреанна Дэниелс

    Бреанна Дэниелс – Teen Vogue

    Слова Кармен Хорды по поводу физических возможностей женщин снова всколыхнули общественность. Испанка опять сказала какую-то глупость, которую бы не говорила ни при каких условиях, будь её кругозор хоть немного шире. Женщины в автоспорте – это не только гонщицы или административный персонал. Женщины в автогонках, в частности, в НАСКАРе – это участники пит-бригады.

    Прямо сейчас, на наших глазах пишется история. И пишет её 24-летняя афроамериканка Бреанна Дэниелс. Она первая афроамериканка – член пит-бригады, работающая в НАСКАРе. Девушка никогда, особо, не была поклонницей автогонок. Её страстью был баскетбол, и она даже пробилась в команду Норфолкского Университета, отыграв за коллектив несколько лет. Тогда Бреанна даже не подозревала, что её путешествие в мир НАСКАРа откроет новую страницу в истории автоспорта.

    Когда спортсменка заканчивала обучение в университете, а также последний сезон в студенческой лиге, Бреанне пришла идея попробовать поиграть за границей. Она сидела в закусочной, размышляла о том, в какую страну податься, чтобы не вышло проблем и чтобы не стать героиней мемов, как Уинстон Бишоп, персонаж ситкома «Новенькая». Прохожие спешили по своим делам, кто-то оживленно обсуждал, за соседним столиком, насущные дела. Бреанна решила откусить кусок от своего снэдвича, но не успела, так как за её столиком неожиданно появилась женщина.

    Она обратилась к Дэниелс с необычным предложением. Норфолк – не последний университет страны, поэтому в кампусе, да и за его пределами всегда околачиваются какие-то активисты, готовые предложить всё, что угодно. Женщина всё говорила и говорила про какую-то программу «Драйв фо Диверсити», про пит-бригады, про специальный набор. Девушка с трудом понимала, что ей объясняют, но воспитание не позволяло прервать собеседницу. Когда женщина закончила, Бреанна улыбнулась и сказала, что плохо себе представляет, что такое пит-бригада и чем она занимается. Теперь улыбнулась женщина и не мешкая достала планшет и показала студентке, как проводится пит-стоп в НАСКАРе.

    «В тот момент, когда я увидела, как слаженно и чётко работают эти парни, у меня не было других слов кроме: «Вау, это было чертовски быстро».

    На просмотре Бреанна оказалась единственной девушкой. Тренер пит-бригад – Фил Хортон не стал делать для неё никаких скидок. После испытаний все разошлись под слова Хортона, что они позвонят тем, кого сочтут подходящим кандидатом. Дэниелс и не надеялась на успех, продолжая вычеркивать страну за страной из списка, где бы она продолжить баскетбольную карьеру. Тем не менее, через три недели раздался звонок, и девушку пригласили в Шарлотту на базу, которую занимает программа «Драйв фо Диверсити». Бреанна и там сумела произвести впечатление, попав в десятку лучших по итогам разнообразных тестов и испытаний.

    По результатам подготовительной программы Бреанна Дэниелс была выбрана для участия в программе, с возможным трудоустройством в одну из команд НАСКАР в качестве члена пит-бригады. «Драйв фо Диверсити» это не только подготовка молодых гонщиков из числа меньшинств. На данный момент, это большая, комплексная система, позволяющая найти своё место в мире автогонок не только за рулём автомобиля. Для экипажа механиков, работающих с автомобилем во время гонки важна координация действий, слаженность и понимание друг друга без слов. Но самое главное, всё надо делать максимально быстро. Именно поэтому «Драйв фо Диверсити» ищет будущих участников программы среди бывших спортсменов из-за их навыков и способностей. Бреанну определили как сменщика шин, так как она обладает отличной координацией, уверенно совмещает действия рук и глаз, а также имеет отличную растяжку и обладает небольшим ростом, идеально подходя на это место.

    «Знаете, вначале всего этого мне было очень трудно. – Признается Бреанна. – Тренер Хортон проводил с нами по две тренировки в день на протяжении шести месяцев. Несмотря на мою баскетбольную карьеру, было нелегко приспособиться. На начальных этапах затруднения вызывал гайковерт, мало того, что он ударный, его вес был совсем не как у баскетбольного мяча. Руки невероятно болели после каждого занятия. Иногда, после тренировок я погружала руки в лёд и так и держала их».

    Время практики пришло в Нэшвилле на гонке серии АРКА, где Дэниелс стала первой афроамериканкой, попавшей в национальную серию в качестве участника пит-крю. Бреанна рассказывает, что чуть не забыла взять с собой колесо, когда машина приближалась к отметке. Но всё прошло успешно, и Фил Хортон признался, что Дэниелс станет первой чернокожей женщиной сменщиком шин, потому что других претенденток нет. Бреанна, по его словам давала фору даже мужчинам.

    Дэниелс улыбается, когда вспоминает время подготовки и первые старты в качестве участника пит-бригады, но внезапно её лицо становится серьёзным. «Грустно, что для этого потребовалось столько времени, и я стала первой в своем роде только в 2017 году. Мне приятно, что своим упорством и трудом я могу стать примером для чернокожих ребятишек, но я не должна была стать первой».

    Бреанна говорит, что, иногда, ее удивляет и пугает реакция людей, когда они узнают, что Дэниелс является сменщиком колес в НАСКАРе. Она говорит, что в «белом» виде спорта никто не привык видеть чернокожую женщину из пит-крю. Дэниелс надеется, что когда она закончит карьеру в НАСКАРе, никто не будет смотреть на неё так, словно она какой-то чудной зверёк.

    Дискриминация и расизм? Дэниелс говорит, что это до сих пор существует. Конечно, в лицо никто не говорит, но говорят за спиной, в соцсетях отпускают язвительные комментарии. Она старается не обращать на это внимания. Бреанна понимает, что стала первопроходцем и с гордостью несёт это знамя. Она готова прилагать столько усилий, сколько потребуется, чтобы мнение людей изменилось, а НАСКАР пестрел красотой лиц всех национальностей.

    С куда большим удовольствием она делится мыслями о своей работе. «Это сумасшедший прилив адреналина. – Говорит Бреанна. Когда машина подъезжает, я уже нахожусь на пит-уолл с гайковертом в руках. Мы все должны быть сфокусированы, потому мне приходится оббегать машину по кругу. Я не думаю о том, что меня могут сбить на пит-роуд, но да, такие случаи бывают с гонщиками и их пит-крю».

    Сейчас Бреанна не имеет постоянного места в какой-либо команде. По сути, она как гонщик, который гоняется на «парт-тайме». Пока что команда «Джей-Пи Моторспортс» из серии «Иксфинити» договорилась о том, что Дэниелс станет сменщиком шин для машины Стивена Лихта на несколько гонок. На сколько? Пока неизвестно, но сотрудничество получается взаимовыгодным. Хоть команда и не борется за высокие позиции, то, что они пробиваются на старт каждого этапа, даёт Лихту и его пит-бригаде возможность проявить себя.

    Бреанна мечтает, что однажды она будет работать в «Монстер Энерджи Кап» и менять колеса лучшему гонщику чемпионата. «Я хочу быть той, которая ломает барьеры на всех уровнях этого спорта. Я ещё не оставила никакого вклада в НАСКАР. Мой путь только начинается и я буду продолжать упорно трудиться, чтобы доказать себе и всем, что я могу делать всё то, что делают мужчины так долго, как только могу.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник:

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.