• Летопись автоспорта
  • Бретт Моффитт лишился места в «Хаттори Рэйсинг» спустя месяц после чемпионства

    Бретт Моффитт (справа) – autoweek.com

    Отныне Бретт Моффитт официально свободный агент.

    На прошлой неделе команда действующего чемпиона «Кемпинг Ворлд Трак Сириес», «Хаттори Рейсинг Энтерпрайз» , сообщила ему, что достигла соглашения на сезон-2019 с новым гонщиком. Причиной не были плохие результаты или атмосфера в команде, а финансовые трудности, с которыми столкнулась команда во время победоносной кампании.

    Если кратко, то вместо Моффитта придет еще неизвестный гонщик, который принесет в команду жизненно необходимые финансовые вливания.

    Сам гонщик сказал: «Мы хотели остаться вместе, особенно с парнями из команды. В понедельник я обо всем узнал, и во вторник съездил в мастерскую за вещами. Я встретился с Шиге и он мне обо всем рассказал.»

    «Конечно грустно выступать так, как мы это сделали и не иметь шанса повторить на следующий год. Все хорошо потрудились и, останься мы вместе, мы могли бы устроить сезон еще лучше.»

    Для уроженца Айовы потеря работы — не редкость. За последнее десятилетие он много где побывал, кочуя из команды в команду.

    Изначально на этот год он подписывал с командой соглашение лишь на 4 гонки, но после этого отрезка оказался третьим в таблице. Гонщик и команда сумели набрать средств на остаток сезона, что вылилось в чемпионство, несмотря на проблемы с правилами, из-за которых пришлось переключиться с двигателей «Тойот» на стандартизированные «НАСКАР НТ1».

    «Я не думаю, что кто-то понимает, через какой ад мы проходили раз за разом, чтобы просто выйти на старт, — сказал Моффитт. — Даже имея шансы не приехать на гонку вовсе, команда все равно старалась предоставить лучший пикап из возможных.»

    С точки же зрения Хаттори, команда едва-едва нашла деньги, чтобы бороться за титул осенью. И теперь перед ней стояла точно такая же проблема на сезон-2019. Без гарантии финансирования продолжать было невозможно.

    Моффитт верит, что его талант выведет его из этой ситуации в очередной раз куда-то, где он сможет бороться за победы и титулы в одном из трех национальных дивизионов.

    Статистика говорит за него: в 2015 году он стал Новичком года в высшем дивизионе, выступая у Уолтрипа и в «Фронт Роу», 7 побед всего в 36 гонках и ему понадобилось наименьшее количество стартов, не считая первого чемпиона Майка Скиннера, чтобы выиграть титул.

    Будущее Моффитта пока неизвестно.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: autoweek.com

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.