• Летопись автоспорта
  • Брэд Кезеловски выиграл «Эдвэнс Аутопартс Клэш» в Дейтоне

    Брэд Кезеловски выиграл «Эдвэнс Аутопартс Клэш» в Дейтоне

    Кезеловски начал сезон с победы.

    Гонщик «Тим Пенске», Брэд Кезеловски, жаловавшийся с прошлого сезона, что «Форд» не хочет обновлять свою машину, победил в гонке «Клэш», стартовав с последнего, семнадцатого места. За весь заезд у Брэда набрался 41 круг в качестве лидера, что оказалось больше, чем у всех остальных спортсменов.

    Из борьбы за победу ещё до финиша выпал Джейми Макмюррей, неудачно среагировавший на действия Курта Буша, и Рики Стенхаус, получивший штраф за пересечение двойной сплошной полосы. В самом конце заезда произошел завал, главным действующим лицом которого ожидаемо стал Джимми Джонсон (предыдущие шесть «Клэшей» закончились для №48 также аварией). Гонщик из «Хендрик Моторспортс» оказался в стене, разметав остатки пелотона по траве. А первые четыре места заняли представители «Форда», при этом три из них оказались гонщиками «Тим Пенске».

    НАСКАР «Монстер Энерджи Кап». Внезачетный этап — «Эдвэнс Аутопартс Клэш».

    «Дейтона Интернэйшнл Спидвей». Результаты гонки.

    1. Брэд Кезловски («Тим Пенске») — 75 кругов

    2. Джоуи Логано («Тим Пенске») +0.102

    3. Курт Буш («Стюарт-Хаас Рэйсинг») +0.238

    4. Райан Блэйни («Тим Пенске») +0.346

    5. Остин Диллон («Ричард Чилдресс Рэйсинг») +0.742

    6. Дэнни Хэмлин («Джо Гиббс Рэйсинг») +2.513

    7. Кайл Буш («Джо Гиббс Рэйсинг») +10.320

    8. Эрик Джонс («Джо Гиббс Рэйсинг») +10.320

    9. Кевин Харвик («Стюарт-Хаас Рэйсинг») +28.247

    10. Кайл Ларсон («Чип Ганасси Рэйсинг») +28.247

    11. Райан Ньюман («Ричард Чилдресс Рэйсинг») +56.167

    12. Джимми Джонсон («Хендрик Моторспортс») +1 круг

    13. Чейз Эллиотт («Хендрик Моторспортс») +1 круг

    14. Мартин Труэкс («Фёниче Роу Рэйсинг») +1 круг

    15. Кейси Кейн («Левайн Фэмили Рэйсинг») +1 круг

    16. Рики Стенхаус («Рауш-Фенвэй Рэйсинг») +1 круг

    17. Джейми Макмюррей («Чип Ганасси Рэйсинг») +30 кругов

    Источник: Fun Formula

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.