• Летопись автоспорта
  • Кристиан Экес одержал вторую победу в сезоне серии АРКА, победив в Поконо

    Кристиан Экес

    Кристиан Экес – Zimbio

    Череду гонок в Поконо открывал заезд серии АРКА. На этот заезд еле набралось 20 участников. Прошлогодняя гонка, кстати, вместила аж 29 человек, из которых только два гонщика Уэйна Петерсона нашли заднюю передачу и заехали в гараж. Тогда, в 2018 году заезд был остановлен дождём, но даже за те 33 круга набралось немало интересного. Что же было на этот раз? Уже откровенно подыхающая серия еле собрала два десятка участников. Кроме команды «Вентурини Моторспортс» признаки жизни подают только «Джо Гиббс Рэйсинг» и команда Чеда Брайанта, когда за неё гоняется Тай Маджески. Да плюс «парт-таймеры» иногда вмешиваются в борьбу. В остальном этот чемпионат смотрится очень уныло уже не первую гонку. Впрочем, вполне вероятно, что слияние с НАСКАР либо придаст силы серии АРКА, либо снесёт это первенство на обочину жизни.

    В самой гонке событий было крайне немного. Четверо «старт-н-паркеров» уехали домой, как только это стало возможно. Майк Бэшэм даже попытался уехать в гараж до старта гонки, но судьи оставили его на трассе, заставив проехать два круга. Надо полагать, что в противном случае, Бэшэма лишили бы его призовых. Чуть позже к этим несчастным присоединился и Брэд Смит, который уже на протяжении тридцати лет избегает попадания в топ-10. После того, как все, не влияющие на события, гонщики покинули заезд, развернулась борьба в боксах. Именно на пит-роуд и была выиграна гонка. Полтора десятка гонщиков, растянутых по двух-с-половиной-мильному овалу неспешно заезжали на пит-роуд, чтобы поменять колёса и долить топлива.

    Только Экес и Гиллилэнд делали это быстро и нервно. Между ними была не очень большая разница по времени, но пит-бригада «Вентурини Моторспортс» отработала идеально. А вот у ребят из «Джо Гиббс Рэйсинг» случилась неприятность. Тодд Гиллилэнд умудрился нарушить правила заезда на пит-роуд, за что и был оштрафован. Эта задержка вывела Экеса на первую позицию. Разумеется, после штрафа Тодда, Кристиану никто не мешал приехать на финиш первым.

    После гонки Экес сказал, что узнав об ошибке Гиллилэнда, его задачей было сохранить ясную голову и не допустить глупых ошибок. Гонщик «Вентурини Моторспортс» справился с этим без особых проблем. А вот Гиллилэнд взял всю вину на себя:

    «Правило линии пересечения различается в АРКА и дивизионе пикапов. В пикапах мы можем спокойно держать левую часть за линией, а правые колёса перед ней. По правилам АРКА, я должен был полностью находиться за линией заезда на пит-роуд. Для меня это проблемой не было. Просто я забыл об этом. Разумеется, что это исключительно моя вина».

    АРКА. 15-й этап.

    «Поконо Рэйсвей». Результаты гонки.

    Финиш Старт Гонщик Команда Произв. Круги Кр. лид.
    1 2 15 Кристиан Экес Вентурини Моторспортс Тойота 60 26
    2 1 18 Тодд Гиллилэнд Джо Гиббс Рэйсинг Тойота 60 31
    3 4 25 Майкл Селф Вентурини Моторспортс Тойота 60 0
    4 5 22 Кори Хайм Чед Брайант Рэйсинг Форд 60 0
    5 6 28 Рафаэль Лессард КБР Девелопмент Шевроле 59 0
    6 7 32 Остин Уэйн Селф Вин-Трон Рэйсинг Шевроле 59 1
    7 9 23 Брэт Холмс Брэт Холмс Рэйсинг Шевроле 59 1
    8 3 20 Чэндлер Смит Вентурини Моторспортс Тойота 59 1
    9 8 27 Трэвис Брэйден РФМС Рэйсинг Форд 59 0
    10 10 77 Джо Граф-младший Чед Брайант Рэйсинг Шевроле 58 0
    11 13 46 Тед Моффитт Эмпайр Рэйсинг Груп Форд 57 0
    12 11 5 Бобби Герхарт Герхарт Рэйсинг Шевроле 56 0
    13 12 1 Эд Помпа Фаст Трэк Рэйсинг Шевроле 55 0
    14 14 3 Уилли Маллинс Маллинс Рэйсинг Форд 53 0
    15 16 6 Тим Ричмонд Уэйн Петерсон Рэйсинг Тойота 50 0
    16 17 48 Брэд Смит Брэд Смит Рэйсинг Шевроле 22 0
    17 15 10 Томми Вай-младший Фаст Трэк Рэйсинг Форд 7 0
    18 18 11 Дик Доэни Фаст Трэк Рэйсинг Тойота 5 0
    19 19 69 Майк Бэшэм Киммел Рэйсинг Форд 2 0
    20 20 0 Дон Томпсон Уэйн Петерсон Рэйсинг Шевроле 0 0

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: ARCA

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.