• Летопись автоспорта
  • Маклофлин выиграл первый заезд «Суперкарз» в Уинтоне

    Скотт Маклофлин – Speedcafe

    Гонщик «Дик Джонсон Рэйсинг Пенске» Скотт Маклофлин выиграл уже свою девятую гонку в этом сезоне, добыв победу в первом заезде шестого этапа «Суперкарз» в Уинтоне.

    Действующий чемпион стартовал с пятого места, но провел неплохой старт. Однако во многом заслуга его победы в том, что на первом круге у него произошел контакт с напарником Фабианом Култардом, из-за чего ему пришлось срезать трассу. Это позволило новозеландцу отыграть несколько позиций и вернуться на третьем месте.

    После пит-стопов Маклофлин вышел вперед обладателя поул-позиции Чаза Мостерта из «Тикфорд Рэйсинг». После этого Скотт уверенно пришел к победе в 40-круговом заезде. Дэвид Рейнольдс стал лучшим представителем «Холдена», придя к финишу третьим. Гонщик «Эребус Моторпорт» на первых кругах был лидером гонки, но после череды пит-стопов попросту ничего не мог противопоставить «Фордам впереди».

    Сильную гонку провел Джеймс Кортни из команды «Уокиншоу Андретти Юнайтед», пришедший четвертым. Представителям «Трипл Эйт» Шейну ван Гисбергену и Джейми Уинкапу удалось отыграться после неудачной квалификации и финишировать на пятом и шестом местах соответственно.

    «Суперкарз», шестой этап, Уинтон (Австралия)

    1. Скотт Маклофлин (№17 «Дик Джонсон Рэйсинг Пенске», «Форд»)
    2. Чаз Мостерт (№56 «Тикфорд Рэйсинг», «Форд»)
    3. Дэвид Рейнольдс (№9 «Эребус Моторспорт», «Холден»)
    4. Джеймс Кортни (№22 «Уокиншоу Андретти Юнайтед», «Холден»)
    5. Шейн ван Гисберген (№97 «Трипл Эйт Рэйс Инжиниринг», «Холден»)
    6. Джейми Уинкап (№88 «Трипл Эйт Рэйс Инжиниринг», «Холден»)
    7. Ник Перкат (№8 «Брэд Джонс Рэйсинг», «Холден»)
    8. Андре Хаймгартнер (№7 «Келли Рэйсинг», «Ниссан»)
    9. Марк Уинтерботтом (№18 «Чарли Шверколт Рэйсинг», «Холден»)
    10. Скотт Пай (№2 «Уокиншоу Андретти Юнайтед», «Холден»)

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Fun Formula

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.