• Летопись автоспорта
  • Василий Ануфриев: Киберавтоспорт даёт шанс тем, у кого нет возможности заниматься реальными гонками

    Василий Ануфриев (№1) – Личный архив Василия Ануфриева

    Известный российский киберавтоспортсмен Василий Ануфриев, ранее включённый в состав сборной России на первые Международные спортивные игры и также известный как FatalVaska, в эксклюзивном интервью Fun Formula рассказал о том, как относится к включению в соревнования дисциплины симрейсинга, с чего начинал свою карьеру, и что ждёт киберавтоспорт в будущем.

    — Василий, здравствуйте, в первую очередь, хотелось бы поздравить вас с включением в сборную России на Международные автоспортивные игры. Как у вас вообще возникла идея подать заявку на попадание в сборную? От кого узнали о проведении подобных соревнований?

    — Добрый день. Я пока, правда, не получил от людей ответ, что именно я еду, о попадании в сборную узнал от вас. Что касается заявки, то мне предложили знакомые, Алексей Рыбин – мы с ним гоняли в «Гран Туризмо Спорт», я знал его ник, знал, что он из нашей гоночной тусовки. Он написал мне, сказал, что будут проводиться Игры, там будут нужны люди из «Гран Туризмо Спорт». Спросил, хочу ли я, я ответил: «Почему нет, что я теряю? Конечно хочу». Он же меня и порекомендовал. После этого я поехал в Российскую автомобильную федерацию (РАФ), во вторник там встречались, обсуждали это.

    — Насколько я знаю, у вас до симрейсинга была довольно богатая картинговая карьера — победы в национальных турнирах, поездки на международные соревнования. Что помешало пойти дальше по направлению именно реального автоспорта? Или картинг был больше хобби и не было мыслей подниматься куда-то дальше?

    — Ну, не то, чтобы богатая. В основном больше было прокатного картинга. Пойти дальше помешала одна причина – деньги. Чтобы двигаться куда-то дальше, нужно огромное финансирование: свои деньги или поддержка каких-то спонсоров, или богатые родители. У меня не было ни одного, ни второго, ни третьего – всё упёрлось в финансы. У большинства спортсменов точно так же карьера на этом и останавливается, так что тут всё просто.

    — А когда, в каком возрасте, вы более-менее серьёзно занялись симуляторами? Какой симулятор был у вас первым?

    — Началось всё где-то 12-13 лет назад. Скорее всего, это был Race 07, сейчас уже точно не припомню. И на протяжении десяти лет то играл, то не играл. В 2012-2013 году был iRacing, причём серьёзно – почти год в него играл, набил хорошие показатели, но потом я от него как-то отошёл, мне просто надоело платить. На протяжении всей жизни симуляторы менялись. Сейчас же технологии развиваются, игр выходит всё больше, всё постепенно переходит в виртуальный мир — вышла «Ассетто Корса Компетиционе», хорошая вещь, на мой взгляд, один из лучших на данный момент симуляторов в плане физики машины, «РейсРум», «Гран Туризмо», понятное дело. В общем, в целом опыт больше десяти лет уже.

    — А какую технику используете и почему именно её?

    — Сейчас гоняю на «Трастмастер T300RS». Тут всё дело, в большей степени, в цене – он относительно недорогой на фоне того же «Фанатека» и достаточно хороший, на нём комфортно играть. До этого у меня лет восемь-десять был стандартный «Логитек G27», проверенный боями. Я бы, на самом деле, его бы и не менял, но он просто не подходит под «Плейстейшн». Чтобы руль подходил и к ПК, и к консоли, чтобы можно было освоить «Гран Туризмо Спорт», я и приобрел Т300. Дальше уже идёт «Фанатек», но он реально стоит безумных денег.

    — Вернёмся к теме Международных игр – на них симрейсинг соседствует с пятью другими дисциплинами, скажем так, офлайнового автоспорта. На ваш взгляд, насколько важна популяризация именно киберавтоспорта?

    — Популяризация никогда не помешает. Скоро вообще весь мир будет сидеть в онлайне, это моё мнение, всё потихонечку перейдёт в виртуал. Да, сейчас мы наблюдаем только самое-самое зарождение, когда киберспорт начинает развиваться, но лет через 50-60, к сожалению, вообще не нужно будет сидеть за рулём реального автомобиля, всем будут управлять компьютеры. Люди развиваются, и всё потихоньку уходит в онлайн. В других странах, конечно, киберавтоспорт сильнее развит, но теперь вот и Россия присоединилась к этому веянию времени. Я считаю, что это важно, это даёт шанс тем, у кого нет возможностей, финансовых, каких-то других, попасть в эту тусовку. Благодаря симрейсингу дети, талантливые ребята и девчонки, могут показать себя, я считаю, это очень важно. Так что пусть киберавтоспорт развивается и дальше, я только за.

    — Ставите ли вы перед собой какую-то конкретную цель на предстоящие Игры или же вы больше придерживаетесь олимпийского принципа, что главное не победа, а участие? Как вообще вы оцениваете свои шансы по сравнению с возможными представителями других стран?

    — «Главное не победа, а участие» — это не про меня, я так к делу не подхожу. Если я куда-то иду, я всегда хочу быть первым, и это нормально для любого гонщика. Меня не устраивают десятое, восьмое, третье места, я буду бороться за то, чтобы оказаться как можно выше, буду бороться за страну изо всех сил. Что же до шансов, то об этом пока сложно говорить, потому что я не знаю, кто поедет от других стран. Я знаю верхушку «Гран Туризмо», быстрых парней, но пока нет списка, говорить о чем-либо просто рано. Я могу как выиграть, так и проиграть, но, в любом случае, я буду бороться до конца, просто так в Италию я не поеду.

    — Большое спасибо и удачи на Международных автоспортивных играх.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Fun Formula

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.