Среди многочисленных туринговых чемпионатов в Аргентине, самый “топовый” из них – “Супер ТС2000”, стартовал позже всех.
В чемпионате, появившемся в 2012 году, гонщики в нём используют “силуэты” седанов “Рено Флюенс”, “Ситроен С4”, “Шевроле Круз”, “Тойота Королла”, “Пежо 408” и “Форд Фокус” с двухлитровыми моторами V8 и секвентальной шестиступенчатой коробкой передач. В прошлом году чемпионом серии стал 29-летний Факундо Ардуссо, представляющий заводской коллектив “Рено”. В этом сезоне его напарниками стали Леонель Перния, Мартин Модджа и Эмилиано Спатаро. После года, проведенного в мировом туринге, в состав заводской команды “Пежо” вернулся двукратный чемпион Нестор Джиролами – на роли одного из лидеров коллектива он заменил ушедшего в “Ситроен” Факундо Чапура. Вместе с ним “львов” будут представлять Мариано Вернер, Фабиан Яннантуони и Матиас Муньос Маркеси. Помимо этого “Пежо” представлена и юниорской командой, в состав которой вошли Бруно Армеллини и Алессандро Салерно.
“Перетрясла” свой состав “Тойота Газу Рэйсинг”: к лидеру коллектива Маттиасу Росси присоединились Хулиан Сантеро, Дамиан Финеши и Мануэль Люк. “Ситроен Рэйсинг” распрощалась с ушедшим в мировой туринг Эстебаном Геррери, однако приняла в свой состав перешедшего из “Пежо” Факундо Чапура, который составил трио команды вместе Хосе Мануэлем Урсерой и Федерико Ирибарне. Неизменным остался состав у заводской “Шевроле”: её по-прежнему представляют Агустин Канапино, Факундо Конта, Бернардо Лавер и Мануэль Малло.
Старт участники принимают на большинстве этапов с ходу за исключением первого в Буэнос-Айресе и седьмого в Обере.
ПЕРВЫЙ ЭТАП: БУЭНОС-АЙРЕС
Факундо Ардуссо подтвердил свою чемпионскую форму, став быстрейшим в квалификации. Позади него в первой пятерке квалифицировались Агустин Канапино, Леонель Перния, Мариано Вернер и Бернардо Лавер.
Квалификационную “спринтерскую” гонку длительностю в 12 кругов выиграл стартовавший с поула Ардуссо – он пролидировал от старта до финиша. Агустин Канапино пытался нагнать действующего чемпиона, однако всё равно остался позади с 0.7 секундным отставанием. Леонель Перния спокойно провел всю дистанцию и финишировал на третьей позиции. Мариано Вернер и Мартин Модджа уступили трио лидеров 6,5 и 8 секунд соответственно. Топ-10 замкнули Бернардо Лавер, Матиас Росси, Хосе Мануэль Урсера, Нестор Джиролами и Факундо Чапур.
В основной 33-круговой гонке позиции формируются по итогам квалификационной. Трасса была влажной и накрапывал легкий дождик, однако большинство участников предпочли слик. Стартовавший со второй позиции Агустин Канапино опередил на пути к первому повороту обладателя поула Факундо Ардуссо и захватил лидерство. На первом круге с дистанции из-за технических проблем сошли тойотовец Матиас Росси и представитель “Шевроле” Мануэль Малло, из-за чего уже после первого круга на трассу вышел автомобиль безопасности. Гонка рестартовала на четвертом круге и шедший вторым Ардуссо уступил позицию напарнику Леонелю Перние, который бросился в погоню за лидировавшим Канапино.
Зрелищный инцидент произошел на пит-лэйн. Между заводчанином “Тойоты” Хулианом Сантеро и гонщиком “Ситроена” Факундо Чапуром произошел контакт, что привело к развороту последнего. Неприятностей у “Ситроена” добавилось, когда на шестом круге из-за разворота, вызванного контактом с Матиасом Муньосом Маркеси, сошел Хосе Мануэль Урсера. На 11 круге на трассу вновь выехал автомобиль безопасности – из-за аварии Алессандро Салерно. После рестарта череда сходов продолжилась: технические неполадки настигли лидировавшего Агустина Канапино, а также Мартина Модджу и Мануэль Люка, из-за чего до конца дистанции добрались лишь 11 из 22 участиков. Леонель Перния выиграл заезд, а Факундо Ардуссо финишировал вслед за ним, сдержав за собой наседавшего Мариано Вернера и принеся “Рено” дубль. Позади первой тройки финишировали Бернардо Лавер и Нестор Джиролами, а Топ-10 замкнули Эмилиано Спатаро, Фабиан Яннантуони, Хулиан Сантеро, Федерико Ирибарне и Матиас Муньос Маркеси.
ВТОРОЙ ЭТАП: РОЗАРИО
Второй этап серии приняла у себя трасса имени Хуана Мануэля Фанхио в Розарио. Победителем первой квалификации стал Агустин Канапино. Топ-5 по её итогам замкнули Факундо Ардуссо, Матиас Росси, Матиас Муньос Маркеси и Фабиан Яннантуони. Во второй же квалификации быстрейшим оказался Факундо Чапур, на 0,4 секунды опередив ближайшего преследователя в лице Матиаса Росси, далее расположились Мариано Вернер, Агустин Канапино и Факундо Ардуссо.
На старте первого заезда лучше среагировал стартовавший со второй позиции Ардуссо, прошедший на пути к первому повороту обладателя поула Канапино. Позже Канапино уступил свои позиции Матиасу Росси и Мариано Вернеру. Ардуссо одержал победу в гонке, всего на 0.2 секунды опередив Росси. С четырехсекундным отставанием третьим приехал Вернер. Несколько позади финишировали Факундо Чапур и Агустин Канапино. Топ-10 замкнули Фабиан Яннантуони, Нестор Джиролами, Хулиан Сантеро, Хосе Мануэль Урсера и Федерико Ирибарне.
Второй заезд прошел также в спокойном ритме. Факундо Чапур всю гонку провел на первом месте и без проблем одержал первую победу в составе “Ситроена”. Поначалу его прессинговал Матиас Росси, однако гонщик “Тойоты” сошел с дистанции на 12 круге из-за проблем с гидравликой. Неплохой прорыв на второе место совершил Агустин Канапино. С ними на подиум поднялся Факундо Ардуссо. Топ-10 замкнули Леонель Перния, Хулиан Сантеро, Нестор Джиролами, Фабиан Яннантуони, Эмилиано Спатаро, Матиас Милла и Матиас Муньос Маркеси.
Факундо Ардуссо прекрасно начал защиту титула, став лидером чемпионата с 23 очковым преимуществом над своим напарником Леонелем Пернией имеющим в активе 40 очков. Очень плотно идут Агустин, Канапино, Мариано Вернер и Факундо Чапур, замыкающие первую пятерку серии. А третий этап пройдет уже в эти выходные на трассе в Сан-Мартине провинции Мендоса.