Официальный ютуб-канал Гудвуда продолжает выкладывать видео проездов интересных автомобилей по трассе подъёма на холм, расположенном в поместье лорда Марча, ежегодно принимающим Фестиваль скорости. В дополнение к первой части мы вновь собрали для вас самые интересные проезды, как в плане зрелища, так и техники.
Спорткар “Брэбем БТ62”, с которым Дэвид Брэбем, сын трёхкратного чемпиона мира Джека Брэбема, планирует вернуться на гоночные трассы в 2020 году
Проезд единственного в истории “24 часов Ле-Мана” шасси, выигравшего эту гонку дважды – классический “Форд ГТ40” 1960-х
Штефан Мюке за рулём “Форд ГТ”, стартовавшего в Ле-Мане в этом году, выкладывается по полной на мокрой трассе
Джеймс Коттингхэм за рулём “Даллара СП1”, лемановского спортпрототипа первой половины 2000-х
Действующий гонщик “Формулы-1” Александер Албон за рулём “Хонды Э”
“Мерседес-Бенц 190Э”, на котором был добыт титул в ДТМ в 1992 году
Ник Джарвис за рулём раллийного “Форда Эскорт”, на котором когда-то выступал Карлос Сайнс-старший
Сравнение прохождения трассы отцом и сыном Сульбергами
Гонщик европейского НАСКАРа Дэвид Гиллиэнд за рулём своего сток-кара
Эмануэле Пирро, пятикратный победитель “24 часов Ле-Мана”, за рулём автомобиля НАСКАР “Шевроле Монте-Карло”
“Мерседес” 1908 года, на котором был выигран Большой приз Автомобильного клуба Франции
“Бэбс”, на котором Джон Перри-Томас установил мировой рекорд скорости на суше в 1926 году
Классическая “Бугатти 35Б” 1927 года выпуска
“Лижье JS11/15”, автомобиль Ф1 1980 года, на котором выступал Жак Лаффит
Риккардо Патрезе за рулём “Бенеттон Б193” своего партнёра по команде, Михаэля Шумахера
10 быстрейших автомобилей Фестиваля скорости в Гудвуде 2019 года