• Летопись автоспорта
  • Второй день Ралли Корсики: борьба за подиум

    Отт Тянак – Твиттер

    Второй день четвёртого этапа чемпионата мира по ралли ознаменовал собой начало ожесточенной борьбы за подиум.

    Начался день с успешного выступления девятикратного чемпиона мира Себастьена Лёба. После своего схода, гонщику “Ситроена” нечего терять, что позволило ему в спокойной манере оформить лучшие времена на двух первых спецучастках.

    Отт Тянак защищающий цвета “Тойоты” продолжает показывать стабильный темп, чего хватает для того, чтобы финишировать лучшим на третьем СУ и закончить первую половину дня позади Тьерри Нёвилля в абсолюте. Сам Нёвилль ничего не смог сделать против господства гонщика “М-Спорт” Себастьена Ожье, отстав от него на 41.6 секунды.

    Вторая часть дня подарила болельщикам гораздо больше событий, чем полный первый день. Уже на восьмом спецучастке напарник Тянака по “Тойоте”, Яри-Матти Латвала оформил сход с дистанции попав в аварию.

    Стоит отметить, что вторая половина дня началась с лидерства гонщика “Тойоты”. В этот раз Эсапекка Лаппи установил лучшее время на восьмом допе, и закрепился на пятой позиции в абсолюте, прямо позади Тянака и отстав от него на 12.7 секунды.

    На восьмом СУ не повезло французскому гонщику “М-спорт” Бриану Буффье. Однако другому французу, а именно легенде ралли Себастьену Лёбу, наоборот, повезло. Ему удалось доказать, что если бы не его вчерашняя авария, то он в полной мере мог бы составить конкуренцию Ожье.

    Что касается проблем, то они преследуют не только французов, но также начали преследовать гонщика “Хёнде” Тьерри Нёвилля. Во второй половине дня бельгиец начал терять темп, продолжая отпускать вперед Себастьена Ожье. Этим воспользовался гонщик “Ситроена” Крис Мик, который всё время преследовал бельгийца, буквально наступая ему на пятки. Уверенное выступление Мика позволило ему подняться на вторую строчку абсолюта.

    “Ситроен” Криса Мика – Твиттер WRC

    Казалось, что нас ожидает очень напряженная борьба за подиум. Но не тут то было, и ,возможно, излишняя уверенность в себе помешала Крису Мику, сошедшему на заключительном СУ.
    Победителем же последнего спецучастка стал Эсапекка Лаппи. Благодаря этому результату, он смог подняться на четвертую строчку в общем зачете.

    Тьерри Нёвилль продолжал терять время, а эстонец Отт Тянак завершил сегодняшний день на второй позиции в абсолюте, при этом отставая от Ожье на 44.5 секунды. После финиша Нёвилль не скрывал своего разочарования:

    “Мне не чего сказать. Я стараюсь, стараюсь и стараюсь. Если мы продолжим в том же духе, то сойдем”, – говорит Нёвилль.

    В WRC2 произошло несколько перестановок. После схода Бриана Буффье, гонщик “Шкоды” итальянец Фабио Андолфи смог подняться на вторую позицию в категории. Ян Копецки продолжая лидировать в собственной категории поднялся на восьмую позицию в абсолюте, чему поспособствовал сход Криса Мика. У напарника Яна, Оле Кристиана Вейби возникли проблемы с коробкой передач, что выбило его из десятки быстрейших.

    WRC. Ралли Корсики. Итоги второго дня (5-10 СУ)

    Общий зачет

    1. Себастьен Ожье (“М-Спорт Форд”, Франция) – 2:43:07.7′
    2. Отт Тянак (“Тойота Газу Рейсинг”, Эстония) + 44.5′
    3. Тьерри Нёвилль (“Хёнде Моторспорт”, Бельгия) + 44.6′
    4. Эсапекка Лаппи (“Тойота Газу Рейсинг”, Финляндия) + 54.9′
    5. Дани Сордо (“Хёнде Моторспорт”, Испания) + 1:46.7′
    6. Элфин Эванс (“М-Спорт Форд”, Великобритания) + 1:49.8′
    7. Андреас Миккельсен (“Хёнде Моторспорт”, Норвегия) + 2:13.5′
    8. Ян Копецки (“Шкода Моторспорт”, Чехия) + 8:22.9′
    9. Йоанн Бонато (“Ситроен Моторспорт”, Франция) + 9:47.3′
    10. Крис Мик (“Ситроен Моторспорт”, Великобритания) + 10:41.4′

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Fun Formula

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.