• Летопись автоспорта
  • Отт Тянак лидирует после первого дня Ралли Финляндии

    Эстонский гонщик команды “Тойота” Отт Тянак захватил лидерство после напряжённого первого боевого дня Ралли Финляндии.

    Уже на первых спецучастках эстонец захватил лидерство,  однако на втором спецучастке возникли проблемы с двигателем у напарника Тянака – Эсапекки Лаппи. Стоит отметить, что именно Лаппи является действующим победителем этого знаменитого этапа. Эта проблема откинула финна на девятую позицию в абсолюте.  На втором спецучастке не обошлось без проблем и для Крейга Брина. Ирландец задел камень и получил прокол, а очередной сход с дистанции оформил француский гонщик “Ситроен” Стефан Лефевр.

    Крейг Брин: “Прокол на 6-м километре дистанции. Это чёртова катастрофа! Я задел камень и это вывело нас из борьбы”.

    Третий спецучасток Уррия длинной в 12.28 километров, однако он имеет теперь маленькие новые дороги в начале и конце. Легендарный финский гонщик Микко Хирвонен выступавший за “Форд” называет этот отрезок любимым. Здесь также есть широкие скоростные дороги, а также прыжки, которые привлекают много людей. Участок завершил на первом месте гонщик “Тойоты” Яри-Матти Латвала, а в абсолюте поднялся на третью позицию. На первом же месте в абсолюте шел все также Отт Тянак впереди гонщика “Ситроен” Мадса Эстберга на 4 секунды.

    На четвёртом спецучастке в лидеры вышел гонщик “Ситроен Мадс Эстберг. После финиша он опережал Тянака на 0.5 секунды. Здесь же возникли проблемы у норвежского гонщика “Хёнде” Андреаса Миккельсена. По словам словам норвежца он сам совершил ошибку которая стоила ему трёх минут зажержки, а в абсолюте опустился на тридцатую позицию. После перерыва в сервис-парке, судьи норвежцу выписали штраф в 40 секунд.

    На следующем отрезке в лидеры абсолюта вновь вышел Отт Тянак. Он финишировал впереди Мадса Эстберга на 1.1 секунды, а тройку лидеров этапа закрыл Яри-Матти Латвала. На этом отрезке при выходе одного из поворотов развернуло бельгийца Тьерри Нёвилля, после чего повредил задний бампер своего “Хёнде i20 WRC”. По итогам пятого спецучастка он занимал десятую позицию в абсолюте проигрывая лидеру чуть больше минуты.

    После перерыва в сервис-парке, гонщики продолжили борьбу. Здесь в лидеры абсолюта снова вышел Мадс Эстберг впереди Тянака всего лишь на 0.1 секунды, а тройку лидеров закрыл Латвала. Вплодь до восмого отрезка норвежец продолжал лидировать, однако на девятом спецучастке Ассамаки (12.28 километров) лидерство вновь захватил Отт Тянак, после  этого каких то больших изменений в позициях гонщиков больше не произошло.

    “Субботний день будет очень трудный. Сегодня было крайне важно закрепится, и получить хорошую позицию. Считаю, что состояние дороги будет играть очень важную роль”, – сказал Тянак.

    В зачёте WRC2 после первых 11-и спецучастков лидирует молодой финский гонщик Калле Рованперя на “Шкоде”, который вернулся в чемпионат мира после тяжёлой аварии в Аргентине. 

    WRC. Ралли Финляндии (8-й этап). Результаты первого дня (1-11 СУ)

    1. Отт Тянак (“Тойота”, Эстония) – 1:04:14.9
    2. Мадс Эстберг (“Ситроен”, Норвегия) + 5.8
    3. Яри-Матти Латвала (“Тойота”, Финляндия) + 23.1
    4. Хейден Паддон (“Хёнде”, Новая Зеландия) + 36.4
    5. Теему Сунинен (“М-Спорт”, Финляндия) + 46.1
    6. Себастьен Ожье (“М-Спорт”, Франция) + 58.9
    7. Элфин Эванс (“М-Спорт”, Великобритания) + 1:01.9
    8. Эсапекка Лаппи (“Тойота”, Финляндия) + 1:01.4
    9. Крейг Брин (“Ситроен”, Ирландия) + 1:34.1
    10. Тьерри Нёвилль (“Хёнде”, Бельгия) + 1:57.7

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Fun Formula

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.