• Летопись автоспорта
  • ГТЛМ

    ИМСА представила обновленный спортивный регламент для сезона-2019

    ИМСА представила обновленный спортивный регламент для сезона-2019

    Главные новости, Новости - Спорткары

    ИМСА представила обновленный спортивный регламент для Чемпионата Северной Америки спортивных автомобилей, которые вступят в силу в сезоне-2019

    «Ризи Компетиционе» выступит в Малом Ле-Мане

    «Ризи Компетиционе» выступит в Малом Ле-Мане

    Новости - Спорткары

    Команда «Ризи Компетиционе», пропустившая практически весь сезон Чемпионата Северной Америки спортивных автомобилей, подтвердила свое участие в заключительном этапе на «Роад Атланта»

    Большая победа «Порше» и флоридский успех «Ламборгини». Обзор «12 часов Сибринга» в классах ГТЛМ и ГТД

    Большая победа «Порше» и флоридский успех «Ламборгини». Обзор «12 часов Сибринга» в классах ГТЛМ и ГТД

    Обзоры - Спорткары
    Несмотря на то, что ведущий класс прототипов обещал поклонникам ИМСА большое и зрелищное сражение, марафон "12 часов Сибринга" не был бы столь интересным и ожидаемым без автомобилей ГТЛМ и ГТД. После дебюта в Дейтоне, новая "БМВ М8 ГТЕ" должна была предстать в "новом балансе", чтобы на этот раз продемонстрировать свой потенциал. По ходу тренировок сложно было делать однозначные выводы, тем более, что в первых трех сессиях лучшее время неизменно ставили экипажи "Форд Чип Ганасси". Время БМВ настало в четвертой тренировке, когда оба экипажа оказались на вершине, а позже Коннор де Филлиппи (вместе с Александром Симсом и Биллом Оберленом) оказался лучшим и в квалификации. Второе время показал экипаж "Ризи Компетиционе" на единственной "Феррари" в пелотоне ГТЛМ (Джеймс Каладо, Алессандро Пьер

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.