• Летопись автоспорта
  • Один против всех. Обзор сезона британской серии TCR

    Самая популярная на сей день туринговая категория TCR в этом году дебютировала на Туманном Альбионе. Пора подвести итоги дебютного сезона.

    У серии были неплохие шансы на успех. Отсутствие пересечений с главным британским туринговым чемпионатом ВТСС должно было привлечь хорошее количество участников именно из этого первенства. К сожалению получили мы не то, что ожидали и сама ситуация в дебютном году немного удручала. Тем не менее это не значит, что организаторам стоит опускать руки.

    “Уэст Коуст Рэйсинг” – TouringCarTimes

    Конечно без сильных команд в чемпионате не обошлось. Например известная шведская команда “Уэст Коуст Рэйсинг” выступала аж тремя автомобилями “Фольксваген Гольф” для Андреаса и Джессики Бакман, а также британца Дэниэла Ллойд. Он стал одним из немногих в пелотоне, кто совмещал выступления в этом чемпионате с ВТСС. Очевидно, что именно он был одним из фаворитов чемпионата.

    Наибольшие шансы успешно противостоять британо-шведской армаде “Фольксвагенов” имели всего несколько команд. “ДПЕ Моторспорт” выкатил две довольно экзотичных для регионального чемпионата “Альфа Ромео Джульетты” производства “Тим Мюльсан”. Конечно шансы команды значительно повышались с появлением быстрого и молодого Эйдена Моффата, также гонщика ВТСС. Его напарником стал непосредственно владелец коллектива Дерек Палмер, который по скорости более звездному напарнику уступал.

    “Пиро Моторспорт” выставила две новые “Хонды Сивик”. В то время, как номинальный лидер коллектива Олли Тэйлор первые два этапа выступал на “Сивике” прошлого поколения, то джентельмен-драйверу Финлею Крокеру сразу досталась новая модель.

    На отдельных этапах этому костяку лидеров противостояли и другие команды, однако в целом борьба за титул должна была развернуться именно между ними. Проблема в том, что борьбы за чемпионство, как таковой, не вышло.

    Дэн Ллойд – TouringCarTimes

    Первые шесть гонок первых трех этапов в Силверстоуне, Нокхилле и Брэндс-Хэче выиграл Дэниел Ллойд. И фактически уже тогда стало понятно, кто станет чемпионом. 26-летний британец попросту давил конкурентов своим темпом и помешать по дороге за титулом могли только разного вида неудачи. Конечно борьбу доминирующему Ллойду попытался навязать Эйден Моффат. Однако после первой гонки сезона в Силверстоуне, где молодой шотландец занял второе место. Однако в оставшихся трех гонках “Альфа Ромео” попросту не выдерживала его темпа и попросту “издыхалась”. Из-за этого Моффат уже после Нокхилла решил покинуть чемпионат и сосредоточиться на выступлениях в ВТСС. Дерек Палмер, конечно, меньше “загонял” итальянский хэтчбек, но и результаты были ниже.

    Старт первого заезда в Крофте – TouringCarTimes

    Переломить победную серию Ллойда решил Олли Тэйлор. С первых этапов он стал главным преследователем британца и в первом заезде в Касл-Комб одержал победу. Ллойд правда ответил победой уже в следующей гонке. В Оултон-Парке шороху навел прошлогодний чемпион ВТСС Эшли Саттон. Молодой британец заменил Финлея Крокера, занятого делами по своему бизнесу. Свой класс Саттон продемонстрировал сразу. Он деклассировал соперников, завовевав поул, а затем выиграв обе гонки уик-энда. Кто знает, вероятнее всего именно Саттон мог значительно оживить борьбу в чемпионате, выступай он на полноценной основе.

    Эш Саттон – TouringCarTimes

    Благодаря успешному предпоследнему этапу в Крофте Олли Тэйлор сумел оттянуть борьбу за чемпионство до последнего этапа в Донингтоне. Британец победил в первой гонке и стал вторым во втором заезде. В то же время для Дэна Ллойда все сложилось не столь успешно. После третьего места в первой гонке он оформил первый в сезоне сход во втором заезде. Кстати вторая гонка в Крофте ознаменовалась победой напарника Ллойда Андреаса Бакмана. Швед на том этапе, в отличии от остальных, выступал за рулем “Хонды Сивик” арендованной у команды “Шон Уокиншоу Рэйсинг”. Дело в том, что его “Фольксваген Гольф” был занят на этапе скандинавского туринга.

    Андреас Бакман – TouringCarTimes

    Никаких интриг на финальном этапе в “Донингтон-Парке” не произошло. Дэн Ллойд выиграл первую гонку и в составе “Уэст Коуст Рэйсинг” завоевал титул чемпиона в первом сезоне британского TCR. Его успех подкрепили напарники Андреас и Джессика Бакман. Первый без проблем стал бронзовым призером первенства, а вторая, являющаяся сестрой Андреаса, защитила четвертое место в чемпионате от тинейджера Льюиса Кента, выступавшего за рулем “Хёндэ i30”. Последнюю гонку в сезоне выиграл Джош Прайс на “Хонде” команды “Пиро Моторспорт”. Британец финишировал с гигантским преимуществом в 18 секунд от ближайшего преследователя, коим стал Стюарт Лайнс.

    Дэниел Ллойд празднует чемпионство в британском TCR – TouringCarTimes

    Очевидно первый сезон британского TCR прошел далеко не самым лучшим образом. На каждом этапе количество участников еле переваливало за десятку. Мы увидели тотальное доминирование одного гонщика, а по большей части борьбу ему навязывали только те, кто приезжал на отдельные этапы. Тем не менее это лишь пристрелочный год и есть все шансы, что в следующем сезоне мы увидим больший и более конкурентоспособный состав участников.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Funformula

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.