• Летопись автоспорта
  • Баттон и Ямамото из «Хонда Тим Кунимицу» завоевали первое чемпионство в «Супер ГТ»

    «Тим Кунимицу»/»Хонда Эн-Эс-Икс ГТ500» – Официальный сайт "Супер ГТ"

    10-11 ноября в Мотеги на трассе «Твин Ринг» состоялся финальный этап сезона-2018 «Супер ГТ».

    К финальному сражению в равных условиях подошли Наоки Ямамото и Дженсон Баттон из «Хонда Тим Кунимицу» и Рио Хиракава и Ник Кессиди из «Лексус ТОМ’с». Это означало, что экипаж, который наберет в гонке больше очков, и станет обладателем титула. Квалификация осталась за гонщиками «Хонды»: в третий раз в этом сезоне и второй раз подряд лучшее время показали Томоки Нодзири и Такуя Идзава из АРТА. Ямамото и Баттон квалифицировались вторыми, в то время как Хиракаве и Кессиди предстояло пробиваться с шестой стартовой позиции.

    Экипаж «Лексус» бросился вперед с самого начала, после обязательных остановок поднявшись на четвертую строчку. Баттон к тому моменту шел третьим, в то время как Нодзири и Идзава продолжали возглавлять пелотон от самого старта. На второе место поднялись Юдзи Татикава и Хироаки Исиура из «Лексус Зент Серумо», однако основное внимание было приковано к сражению чемпиона ГТ500 2017 года Хиравы и чемпиона мира «Формулы-1» 2009 года и дебютанта «Супер ГТ» Баттона. Японец смог отыграть пять секунд отставания, и последние десять кругов главные претенденты на титул провели в плотнейшей борьбе сквозь трафик в виде автомобилей ГТ300. Тем не менее, британец смог удержать соперника позади — на финише «Хонду» и «Лексус» разделили всего полторы секунды. Нижняя ступень подиума и финиш впереди Хиракавы и Кессиди означал, что дебютант серии Дженсон Баттон и победитель сезона «Супер Формулы» Наоки Ямамото добились своего первого чемпионского титула в ГТ500. Также Ямамото стал четвертым гонщиком в истории, в один год выигравший два престижнейших соревновании в Японии: «Супер Формулу» и «Супер ГТ» ГТ500. В последний раз это удавалось Ричарду Лайонсу в 2004 году. «Хонда» вернулась на вершину «Супер ГТ» впервые с 2010 года, в то время как для «Тим Кунимицу» эта победа стала первой в ведущей категории спортивных автомобилей Японии за 25 лет участия команды в «Супер ГТ» (с самого основания серии). Финальный же этап сезона-2018 выиграли обладатели поула Нодзири и Идзава из «Хонда АРТА», для них эта победа стала второй в прошедшем сезоне, в то время как «Хонда» выиграла четыре из восьми гонок в 2018 году. Татикава и Исиура принесли «Лексусу» подиум на финише сезона, став вторыми в Мотеги.

    АРТА/»Хонда Эн-Эс-Икс ГТ500″ – Официальный сайт "Супер ГТ"

    В категории ГТ300 разыгралась своя драма. Синити Такаги и Шону Уолкиншоу из «АРТА БМВ» необходимо было занять как минимум четвертое место, чтобы гарантировать себе победу в чемпионате. Тем не менее, квалификация для единственной «БМВ М6 ГТ3» в пелотоне сложилась не лучшим образом, и старт дуэт АРТА принимал только десятым.

    Главные соперники Такаги и Уолкиншоу и вице-чемпионы 2017 года Харуки Куросава и Наоя Гамоу из «К2 РД Леон Рэйсинг Мерседес-АМГ» стартовали вторыми, но уже со старта экипаж потерял несколько позиций, оказавшись в плотной борьбе позади лидеров. Тем не менее, стратегия без смены резины на пит-стопе помогла экипажу возглавить пелотон, также сказалась неудача обладателей поул-позиции: на «Ламборгини» Кадзуки Хирамине и Марко Мапелли из «Джей-ЛОК» два раза подряд произошел прокол левого заднего колеса, что оставило экипаж вне борьбы за высокие места. Куросава и Гамоу смогли сохранить первое место, второй год подряд оказавшись лучшими в Мотеги, в то время как Такаги и Уолкиншоу после остановки имели невысокий темп, в итоге завершив гонку лишь девятыми. Этого оказалось достаточно для чемпионства Харуки Куросавы и Наои Гамоу, а также второго подряд успеха «Мерседес-АМГ» в ГТ300. Коки Сага и Кохей Хирате из «Апр Рэйсинг Тойота» достойно проводили «на пенсию» среднемоторый «силуэт» «Приуса», который в будущем году не вернется на трассу — второе место в финальной гонке. Чемпионы 2017 года Тацуя Катаока и Нобутеру Танигути из «Гудсмайл Рэйсинг Тим Юкио Мерседес-АМГ» дополнили пьедестал сильнейших на «Твин Ринг Мотеги» в категории ГТ300.

    «К2 РД Леон Рэйсинг»/»Мерседес-АМГ ГТ3» – Официальный сайт "Супер ГТ"

    Гонка результаты ГТ500

    Гонка результаты ГТ300

    Турнирная таблица ГТ500

    Турнирная таблица ГТ300

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Fun Formula

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.