Поставщик резины для “Индикара” компания “Файрстоун” привезла в Детройт мягкие шины новой конструкции.
Для неовальных трасс обычно используется три типа резины: “чёрные”, более твёрдые шины, “красные” (из-за маркировки на ободке), более мягкие, и дождевые. По словам главного инженера автоспортивного подразделения “Бриджстоун” (“Файрстоун” – их дочерняя компания) Кары Адамс, для Гран-при Детройта они привезли те же дождевые шины, что были представлены в здесь в прошлом году, а твёрдые – аналогичные тем, что в использовались во время Гран-при Сент-Питерсберга и Гран-при Лонг-Бич.
А вот мягкая резина была обновлена – сама конструкция “красных” осталась аналогичной “чёрным”, но специально для кочковатой трассы городского парка Детройта был разработан абсолютно новый состав, который должен повысить сцепление автомобиля с бетонным покрытием трассы. Кроме того, теперь автомобили, обутые в мягкие шины, не так сильно должны терять в скорости по исчерпанию их ресурса.
На уик-энд каждый участник получает девять комплектов твёрдой резины, четыре – мягкой (один из них в обязательном порядке должен использоваться в гонке) и семь комплектов дождевых шин. Также новички “Индикара” имеют право воспользоваться дополнительным, десятым комплектом “чёрных”.