23 июня завершился марафон “24 часа Нюрбургринга”, проводящийся на знаменитой Северной петле.
Гонка оказалась настоящим испытанием на выносливость для сильнейших экипажей пелотона и завершилась достаточно неожиданно. По итогам квалификации стало понятно, что основные сражения разыграются между “Мерседес-АМГ” и “Порше”, в итоге экипаж “Мантай Рэйсинг” (Кевин Эстре, Микаэль Кристенсен, Эрл Бамбер и Лоуренс Вантор) вел борьбу со стартовавшими с поула Маро Энгелем, Адамом Христодулу, Мануэлем Метцгером и Дирком Мюллером из “Блэк Фэлкон”. Именно они шли во главе пелотона и обменивались позициями, однако столкновение с “Тойота Супра” завершило борьбу за победу для гонщиков “Мерседес-АМГ”. Позади оставшегося во главе “Порше” развернулись другие баталии: еще один “Порше” команды “Фрикаделли Рэйсинг” и “Манн Фильтр Мерседес-АМГ” оспаривали вторую позицию, а за четвертое место сошлись две “Ауди” команд “Ланд-Моторспорт” и “Феникс Рэйсинг”.
Развязка же получилась по-настоящему неожиданной. Ряд сходов и пятиминутный штраф для лидировавшего “Порше” открыл дорогу к победе для “Феникс Рэйсинг Ауди”: Пьер Каффер, Франк Штипплер, Фредерик Вервиш и Дрис Вантор добились победы на “Нордшляйфе”. казавшийся очевидным победителем после всех неприятностей для “Мерседес-АМГ” “Мантай Рэйсинг” довольствовался лишь вторым местом, а Штутгарту удалось-таки пробиться на подиум: Максимилиан Бук, Хуберт Хаупт, Томас Ягер и Лука Штольц из “Блэк Фэлкон” стали третьими.
Большой неудачей марафон завершился для гонщиков БМВ, чьи сразу четыре экипажа трех различных коллективов столкнулись с повреждениями по ходу гонки. Дополнительным разочарованием для баварцев стало то, что в квалификационной гонке весь подиум заняли гонщики именно на “БМВ М6 ГТ3”.
Этот успех стал для “Ауди” пятым за последние восемь лет. В прошлый раз победу в “24 часах Нюрбургринга” производителю принесли Коннор де Филлиппи, Кристофер Мис, Маркус Винкельхок и Кельвин ван дер Линде из “Ланд-Моторспорт” в 2017 году.