Чемпион японской серии “Супер ГТ” 2017 года Ник Кэссиди провел тесты новичков “Суперкарз” в Уинтоне. Новозеландец проехал за рулем “Холдена Коммодор ЗБ” команды “Эребус Моторспорт”. Руль автомобиля он делил с австралийцем Джорданом Бойсом, который выступает за “Имейдж Рэйсинг” в “Данлоп Супер2”.
В “Эребус” рассматривают возможность сотрудничества с Кэссиди в рамках “Суперкарз”. В частности он в будущем может выступить в составе команды на длинных этапах серии в Батерсте, Сёрферз-Парадайз и Сэндауне в качестве второго гонщика. В этом сезоне новозеландец будет занят на этапах “Супер ГТ” и “Супер Формулы”, но прорабатывается возможность выйти на старт в 2020 году.
Кэссиди сейчас довольно успешно гоняется в Японии. В 2015 году он стал чемпионом японской Ф3, а в 2017 году вместе с напарником Рио Хиракавой он стал чемпионом “Супер ГТ”. В прошлом сезоне новозеландец стал вторым в “Супер ГТ” и “Супер Формуле”. Перед карьерой в Японии он успешно выступал на родине в младших формулах, а также проехал несколько гонок в туринге. Так в 2012 году он стал чемпионом новозеландского первенства “V8 Супер Турер”. Причем тогда он работал с нынешним менеджером “Эребус” Барри Райаном.
Для непосредственно “Эребус” тестовый день в Уинтоне позволил лучше подготовиться к новому сезону, поскольку предсезонные тесты на острове Филиппа коллектив Бетти Клименко вынужден был досрочно завершить из-за нарушения допустимой нормы громкости мотора. В частности удалось испытать новый электронный блок управления двигателем.
Помимо “Эребус” тестовым днем в Уинтоне воспользовалось еще несколько участников. Например “Келли Рэйсинг” провела тесты нового аэропакета “Ниссана Альтима” на предстоящий сезон вместе с дебютантом серии Гарри Джейкобсон. Изменениям подверглись “закрылок Герни” на заднем антикрыле и новый сплиттер.
“Брэд Джонс Рэйсинг” провели тесты с еще одним дебютантом “Суперкарз” Макоули Джонсом, а также своим гонщиком в серии “Данлоп Супер2” Джеком Смитом. Джонс испытывал проблемы с ЭБУ на своем “Холдене Коммодор”. Для Смита подготовка к сезону в своем чемпионате прошла удачно.
В Уинтоне также появились “Тикфорд Рэйсинг”, которые тестировали “Форд Фэлкон” для “Данлоп Супер2” вместе со своим гонщиком Томасом Рэндлом, и их конкуренты из “Чеда Моторспорт”, тоже использующие “Форд”.