Во время пятничных тренировок Гран-при Абу-Даби Мик Шумахер дебютировал в “Формуле-1” за рулём автомобиля команды “Хаас”. И, несмотря на то, что молодой немец уже выбрал себе номер 47 на следующий сезон, на его автомобиле красовалась цифра 50.
Удивительно, но №50 никогда не использовался в Чемпионате мира Формулы-1. Более того, и в гонках Ф1 он использовался не так уж и часто. Всего 50-й номер в гонках Ф1, дававшим зачётные балы для Чемпионата мира гонщиков в 1950-1980, использовался 28 раз, плюс ещё не менее десяти раз он присутствовал на бортах автомобилей, участвовавших в других гонках Ф1.
Наибольшее число участий под №50 зарегистрировано у Руперта Кигана – семь, когда британец провёл семь гран-при за рулём “РАМ-Уильямс”. По два раза под этим номером стартовали Джон Николсон (в “Гонке чемпионов” и “Международном призе” в 1975-м) и Морис Тринтиньян (Италия-51 и Модена-61), а дважды №50 приносил своим “хозяевам” победу – в гонке на приз Ричмонда в Гудвуде в 1952-м победил Хосе-Фройлан Гонсалес, а в Большом призе Автомобильного клуба Франции 1961 года неожиданно для всех успеха добился Джанкарло Багетти.
Давайте же вспомним (почти) все случаи использования №50 в гонках Ф1 до 2020 года.
Принц Бира, “Мазерати 4CLT/48”, БП Монако 1950 – Post Image
Дэвид Марри, “Мазерати 4CL”, БП Италии 1950 – Post Image
Онофре Маримон, “Мазерати 4CLT/50”, БП АКФ 1950 – Post Image
Морис Тринтиньян, “Гордини Т16”, БП Италии 1951 – Post Image
Хосе-Фройлан Гонсалес, “Тинуол Спешл”, “Ричмонд Трофи” 1952 – Post Image
Пьеро Таруффи, “Мерседес-Бенц W196”, БП Великобритании 1955 – Post Image
Кен Кавана, “Мазерати 250Ф”, БП Монако 1958 – Post Image
Тони Брукс, “Феррари 256”, БП Монако 1959 – Post Image
Майк Тэйлор, “Купер Т45 Клаймакс”, БП Великобритании 1959 – Post Image
Джузеппе Маугери, “Куперт Т51 Мазерати”, “Силвер Сити Трофи” 1961 – Post Image
Джанкарло Багетти, “Феррари 156”, БП АКФ 1961 – Post Image
Тони Мэггз, “Лотус 18 Клаймакс”, БП Великобритании 1961 – Post Image
Нино Ваккарелла, “Де Томазо Ф1 003 Альфа Ромео”, БП Италии 1961 – Post Image
Роберто Липпи, “Де Томазо Ф1 002 ОСКА”, БП Италии 1962 – Post Image
Йен Рэби, “Гилби БРМ”, БП Италии 1963 – Post Image
Мариу Кабрал, “Деррингтон-Франсез АТС”, БП Италии 1964 – Post Image
Роберто Буссинелло, “БРМ П57”, БП Италии 1965 – Post Image
Йо Зифферт, “Марч 701 Форд”, БП Италии 1970 – Post Image
Эппи Вицес, “Брэбем БТ42 Форд”, БП Канады 1974 – Post Image
Джон Николсон, “Линкар Л006 Форд”, “Международный приз” 1975 года – Post Image
Кунимицу Такахаси, “Тиррелл 007 Форд”, БП Японии 1977 – Post Image
Руперт Киган, “РАМ Уильямс FW07 Форд”, БП Великобритании 1980 – Post Image
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.