• Летопись автоспорта
  • МакЛафлин завоевал поул в Батерсте

    МакЛафлин завоевал поул в Батерсте

    Гонщик “Шелл Ви-Пауэр Рэйсинг Тим” Скотт МакЛафлин стал быстрейшим в шутауте на трассе “Маунт-Панорама”, благодаря чему займёт первое место на старте завтрашней гонки “Батерст-1000”.

    Гонщик “Шелл Ви-Пауэр Рэйсинг Тим” Скотт МакЛафлин стал быстрейшим в шутауте на трассе “Маунт-Панорама”, благодаря чему займёт первое место на старте завтрашней гонки “Батерст-1000”. Рядом с новозеландцем, возглавляющим личный зачёт чемпионата, на первом ряду стартового поля расположится Дэвид Рейнольдс из “Эребас Моторспорт”. С третьей позиции гонку начнёт Марк Уинтерботтом, чётвёртым будет стартовать Чез Мостерт.

    Главный соперник МакЛафлина в битве за чемпионский титул, Джейми Уинкап, по итогам вчерашней квалификации занял лишь 11-е место и не прошёл в шутаут. За 4 этапа до завершения сезона Уинкап проигрывает лидеру личного зачёта 84 очка. Напомним, что за гонку в Батерсте начисляются двойные очки, и победитель заезда получит 300 баллов.

    “Суперкарз”. 11-й этап. Батерст (Австралия)

    Шутаут

    1. Скотт МакЛафлин (“Шелл Ви-Пауэр Рейсинг Тим” “Форд Фэлкон FG/X”), 02:03.8312

    2. Дэвид Рейнольдс (“Эребас Моторспорт” “Холден Коммодор VF”), +0.4434

    3. Марк Уинтерботтом (“Боттл-О Рэйсинг Тим” “Форд Фэлкон FG/X”), +0.6676

    4. Чез Мостерт (“Суперчип Авто Рейсинг” “Форд Фэлкон FG/X”), +0.7563

    5. Шейн ван Гисберген (“Ред Булл Холен Рэйсинг Тим” “Холден Коммодор VF”), +0.8376

    6. Кэмерон Уотерс (“Монстер Энерджи Рэйсинг” “Форд Фэлкон FG/X”), +0.849

    7. Фабиан Култхард (“Шелл Ви-Пауэр Рейсинг Тим” “Форд Фэлкон FG/X”), +1.1381

    8. Джейсн Брайт (“Мега Рэйсинг” “Форд Фэлкон FG/X”), +1.3965

    9. Гарт Тандер (“Уилсон Секьюрити Рэйсинг GRM” “Холден Коммодор VF”), +1.4949

    10. Джеймс Кортни (“Мобил 1 HSV Рэйсинг” “Холден Коммодор VF”), +1.6578

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Официальный сайт серии "Суперкарз"

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.