ПОСЛЕДНЕЕ
- Лагуна-Сека: Сложно, но можно!
- “Формула-1″ сейчас в принципе не может стать электрической”. Нико Росберг о направленности Ф1 на экологичность
- Сочи может принять заключительный этап “Формулы-3”
- “Был на 100% уверен, что выиграю вторую гонку”. Артём Петров об этапе “Инди Про 2000” в Нью-Джерси
- Дождевой триплхэдер «Инди Про 2000»
Мстислав ПетровГран-при Малайзии
| Трасса | Длина круга | Рекорд круга | Старт гонки |
| Сепанг | 5543 м | 1'30.076 (Зебастиан Феттель, 2017) |
| М | Гонщик | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | Л. Хэмилтон | “Мерседес” | 1’31.605 | 1’30.977 | 1’30.076 |
| 2 | К. Ряйккёнен | “Феррари” | 1’32.259 | 1’30.926 | 1’30.121 |
| 3 | М. Верстаппен | “Ред Булл” | 1’32.920 | 1’30.931 | 1’30.541 |
| 4 | Д. Риккардо | “Ред Булл” | 1’32.416 | 1’31.061 | 1’30.595 |
| 5 | В. Боттас | “Мерседес” | 1’32.254 | 1’30.803 | 1’30.758 |
| 6 | Э. Окон | “Форс Индия” | 1’32.527 | 1’31.651 | 1’31.478 |
| 7 | С. Вандорн | “Макларен” | 1’32.838 | 1’31.848 | 1’31.582 |
| 8 | Н. Хюлькенберг | “Рено” | 1’32.586 | 1’31.778 | 1’31.607 |
| 9 | С. Перес | “Форс Индия” | 1’32.768 | 1’31.484 | 1’31.658 |
| 10 | Ф. Алонсо | “Макларен” | 1’33.049 | 1’32.010 | 1’31.704 |
| 11 | Ф. Масса | “Уильямс” | 1’32.267 | 1’32.034 | |
| 12 | Дж. Палмер | “Рено” | 1’32.576 | 1’32.100 | |
| 13 | Л. Стролл | “Уильямс” | 1’33.000 | 1’32.307 | |
| 14 | К. Сайнс | Торо Россо” | 1’32.650 | 1’32.402 | |
| 15 | П. Гасли | Торо Россо” | 1’32.547 | 1’32.558 | |
| 16 | Р. Грожан | “Хаас” | 1’33.308 | ||
| 17 | К. Магнуссен | “Хаас” | 1’33.434 | ||
| 18 | П. Верляйн | “Заубер” | 1’33.483 | ||
| 19 | М. Эрикссон | “Заубер” | 1’33.970 | ||
| 20 | З. Феттель | “Феррари” | б/в |
| М | Гонщик | Команда | Круги | Время/ПС | Пит | О |
| 1 | М. Верстаппен | “Ред Булл” | 56 | 1:30’01.290 | 1 | 25 |
| 2 | Л. Хэмилтон | “Мерседес” | 56 | +12.770 | 1 | 18 |
| 3 | Д. Риккардо | “Ред Булл” | 56 | +22.519 | 1 | 15 |
| 4 | З. Феттель | “Феррари” | 56 | +37.362 | 1 | 12 |
| 5 | В. Боттас | “Мерседес” | 56 | +56.021 | 1 | 10 |
| 6 | С. Перес | “Форс Индия” | 56 | +1’18.630 | 1 | 8 |
| 7 | С. Вандорн | “Макларен” | 55 | +1 круг | 1 | 6 |
| 8 | Л. Стролл | “Уильямс” | 55 | +1 круг | 1 | 4 |
| 9 | Ф. Масса | “Уильямс” | 55 | +1 круг | 1 | 2 |
| 10 | Э. Окон | “Форс Индия” | 55 | +1 круг | 1 | 1 |
| 11 | Ф. Алонсо | “Макларен” | 55 | +1 круг | 1 | 0 |
| 12 | К. Магнуссен | “Хаас” | 55 | +1 круг | 1 | 0 |
| 13 | Р. Грожан | “Хаас” | 55 | +1 круг | 2 | 0 |
| 14 | П. Гасли | “Торо Россо” | 55 | +1 круг | 1 | 0 |
| 15 | Дж. Палмер | “Рено” | 55 | +1 круг | 1 | 0 |
| 16 | Н. Хюлькенберг | “Рено” | 55 | +1 круг | 2 | 0 |
| 17 | П. Верляйн | “Заубер” | 55 | +1 круг | 1 | 0 |
| 18 | М. Эрикссон | “Заубер” | 54 | +2 круг | 1 | 0 |
| 19 | К. Сайнс | “Торо Россо” | 29 | электроника | 1 | 0 |
| 20 | К. Ряйккёнен | “Феррари” | 0 | НС | 0 | 0 |
Похожие записи
