* в т.ч. 2 гонки в совместной заявке с другими командами, и 2 непройденные квалификации

Вся статистика приведена по состоянию на 01.01.2022

«Том Бёрнс Рэйсинг» никогда не выступала на полном расписании в «Индикаре», и никогда к этому не стремилась — по словам её владельца, их интересовало лишь участие в «Инди-500».

Команда была основана в 1989 году Томом Бёрнсом, подрядчиком из Индианаполиса, который выставил на «500 миль Индианаполиса» «Марч 86С Косуорт» для ветерана Тома Бигелоу, однако тот попал в аварию в первый день квалификации и остался за бортом гонки.

В 1990 году команда выставила «Лола-Джадд» 1989 года для итальянца Гвидо Дакко, однако тому пройти квалификацию не удалось. В 1991-м эксперимент был повторён — была докуплена «Лола» 1990 года, — но уже с Домиником Добсоном (изначально заявлен вообще был Гордон Джонкок), который сумел квалифицироваться 30-м, но при этом финишировал 13-м.

В следующем году двигатель был сменён на «Шевроле» (хотя изначально планировалось использовать «Бьюик»), Добсон вновь выступил только в «Инди-500», но уже финишировал 12-м. В 1993-м двигатель остался, но Бёрнс теперь сменил шасси — на «Галмер», купленное на аукционе у команды «Галлес», в которой решили отказаться от собственных шасси ради «Лола», за месяц до начала тренировок. Гонщиком вновь стал Доминик Добсон (хотя изначально Бёрнс планировал выступать с Джонни Парсонзом), который сумел в третий день квалификации выбить со стартового поля Скотта Прюетта, однако в «пятисотке» занял только 23-е место.

В конце года Бёрнс решил присоединиться к проекту «Пак Уэст Рэйсинг», но в 1994-м попытался вновь самостоятельно выйти на старт «Инди-500». Амбициозно были заявлены аж три автомобиля с Джонни Парсонзом, Роки Мораном и Теро Палмротом, однако у Бёрнса не хватило денег на двигатели. После чего имя «Бёрнс Рэйсинг» («Бёрнс Мотор Спортс» с 1993 года) исчезло из гонок индикаров более чем на 20 лет.

В 2016 году Том Бёрнс неожиданно для многих вернулся на «Инди-500» — в качестве совладельца команды Боба Лазье, которая стала именоваться «Лазье Бёрнс Рэйсинг». Бадди Лазье квалифицировался 32-м, а в гонке сначала провёл 25 кругов в боксах из-за проблем с педалью газа, а затем стал причиной жёлтых флагов на 150-м круге, сойдя, имея отставание от лидера в 50 кругов, после чего партнёрство Лазье и Бёрнса закончилось.

На данный момент последним появлением команды в «Индикаре» является «Инди-500» 2018 года — в партнёрстве с «Дэйл Койн Рэйсинг» при финансовой поддержке ВВС США был заявлен автомобиль №17 для Конора Дэйли, который закончил «пятисотку» на 21-м месте.