НАСКАР отменила обязательный старт на покрышках, использованных в квалификации – NBC Sports

НАСКАР опубликовала новые изменения в правилах, которые коснулись шин, используемых гонщиками. Отныне, говорится в новой редакции правил, гонщики не обязаны стартовать на том же комплекте шин в гонке, который они использовали в квалификации. До настоящего момента команды обязаны были стартовать на том комплекте шин, на котором они квалифицировались. Смена шин перед гонкой каралась отправлением гонщика на последний ряд стартового поля.

Старший вице-президент ассоциации по проведению соревнований — Скотт Миллер говорит, что это положит конец практике, когда гонщики чуть ли не массово меняли колеса перед гонкой, чтобы получить преимущество, особенно в том случае, когда квалификация прошла не очень успешно. Последним таким примером, который вынудил пойти НАСКАР на столь радикальное изменение правил, стал Кайл Ларсон. По мнению ассоциации, Ларсон получил преимущество свежих шин, что помогло ему закончить первый сегмент в топ-10.

Кроме того, НАСКАР изменила количество доступных комплектов шин на тренировки и квалификацию. Теперь гонщикам и командам будет доступно по четыре комплекта покрышек на тренировки и квалификацию. Для суперспидвеев предусмотрено по три комплекта шин. Также команды могут переносить свои квалификационные комплекты для использования в гонке. Но в таком случае, они обязаны «потратить» комплекты, которые были сэкономлены на тренировках. Кроме всего прочего, НАСКАР определила список аккумуляторных инструментов, которыми команды могут пользоваться для починки гоночного автомобиля. Как и в случае с пневмогайковертами, оборудование должно быть стандартным для всех команд.