В понедельник на трассе «Берлин Рэйсуэй» состоялась гонка второго дивизиона АРКА. Это был шестой этап, победу в котором одержал Брайан Кэмпбелл. Правда, гонка привлекла к себе внимание не победителем, а составом участников. К обычному составу участников присоединились гонщики из «Кэмпинг Уорлд Трак Сериес» — Стюарт Фризен, Мэтт Крафтон, Харрисон Бертон, а также представитель высшего дивизиона НАСКАР «Монстер Энерджи Кап» — Кайл Буш.
Несмотря на участие столь опытных гонщиков, легкой прогулки у них не получилось. На тренировочных сессиях только Кайл Буш сумел попасть в топ-10. Остальные были значительно ниже. Только в финальной тренировке Бертон и Фризен показали шестое и седьмое времена, опередив Кайла.
Тем не менее, опыт Кайла Буша позволил ему установить свои порядки в гонке. Буш уверенно лидировал и единственным, кто навязывал ему борьбу был Бабба Поллард. Ближе к концу заезда к ним подъехал Брайан Кэмпбелл. На последнем рестарте, состоявшимся за четыре круга до финиша, Кэмпбелл оказался на лучшей траектории и опередил Полларда, который сначала отбивался от атак Кайла Буша, а на последнем круге попытался достать Кэмпбелла, но потерпел неудачу. Победу одержал Брайан Кэмпбелл, а второе место досталось одному из сильнейших гонщиков серии АРКА/ЧРА — Баббе Полларду. Лучшим «наскаровцем» стал Кайл Буш, сумевший пробиться на третье место. Харрисон Бертон завершил заезд пятым. Стюарт Фризен стал девятым, а Мэтт Крафтон финишировал только двадцатым с отставанием в один круг.
«Я готов гоняться против Полларда в любой день недели! — Радовался Кэмпбелл победе над фаворитом серии. — В прошлый раз он победил нас. Сегодня мы отыгрались. Я жаловался на желтые флаги, но вышло так, что именно последние желтые нам помогли».
«Конечно, хотелось, чтобы у нас было больше возможностей на последнем рестарте. — Отметил Кайл Буш. — Но вышло — как вышло. Я думал, что если бы гонка прошла под зелеными флагами до конца, то Бабба Поллард и Брайан Кэмпбелл могли открыть мне путь к победе, так как они очень сильно боролись друг с другом, не избегая контактов. Но, к сожалению для нас, на последнем рестарте им повезло больше. Правда, нам не удалось настроить автомобиль должным образом, поэтому на победу мы претендовали. Ожидали финиш в топ-5 и так оно и вышло».