Доминирование “Тойоты” вызвало серьёзное недовольство соперников.

Кайл Буш выиграл квалификацию первой гонки плей-оффа в Чикаго.

Чемпион прошлого года выиграл все три раунда, показав чумовые 28.792 секунды в финальном из них. Его партнёр по команде Джои Гиббза стал вторым, топ-3 замкнул лидер сезона Мартин Труекс. Поул на “Чикаголенд Спидвей” стал 26-м в его карьере в высшем дивизионе НАСКАР, седьммым в сезоне, но первым на этой трассе.

Доминирование “Тойоты” вызвало серьёзное недовольство Бреда Кезеловски, который в твиттере раскритиковал руководство серии – мол, с 1970-х ни один производитель не получал от НАСКАР столько поблажек. Кайл Буш от этого только отмахнулся, посоветовав просто получше делать свою работу на трассе.

Единственным гонщиком из плей-офф, который не прошёл дальше первого раунда квалификации, стал Кейси Кейн, занявший 25-е место. А 12-е место Райан Блейни объяснено курьёзом – команда в попытке максимально облегчить автомобиль заправила его автомобиль по минимуму, однако красные флаги из-за Эрика Джонса вызвали необходимость проехать дополнительные круги, на что уже не осталось топлива.

“НАСКАР Монстер Энерджи Кап”, 27-й этап

“Чикаголенд Спидвей”, квалификация, топ-10

1. (№18) Кайл Буш, “Тойота”, 187.963 миль/час

2. (№11) Денни Хэмлин, “Тойота”, 186.168 миль/час

3. (№78) Мартин Труекс, “Тойота”, 185.893 миль/час

4. (№4) Кевин Харвик, “Форд”, 185.656 миль/час

5. (№2) Брэд Кезеловски, “Форд”, 185.236 миль/час

6. (№42) Кайл Ларсон, “Шевроле”, 185.084 миль/час

7. (№22) Джоуи Логано, Ford, 185.077 миль/час

8. (№24) Чейз Эллиот, “Шевроле”, 185.065 миль/час

9. (№3) Остин Диллон, “Шевроле”, 185.039 миль/час

10. (№20) Мэтт Кенсет, “Тойота”, 184.024 миль/час