Кажется, гонщик смирился.

Курт Буш был классифицирован 37-м после аварии в конце второго сегмента гонки в Нью-Хэмпшире. Гонщик команды “Стюарт-Хаас Рэйсинг” не смог уйти от столкновения с напарником по коллективу, Кевином Харвиком, врезавшись в правый бок его машины. Машины сцепились и Харвик не смог продолжить гонку. На машине Буша оказался пробит радиатор и автомобиль потерял охлаждающую жидкость, из-за чего продолжить гонку не представлялось возможным.

В последних трёх гонках перед плей-офф Курт стабильно попадал в топ-5, но с началом гонок на вылет его результаты разочаровывают – 19 и 37 места в Чикаго и Нью-Хэмпшире. “Ого, понимаешь, я даже не знаю, что и говорить. – нахмуривается Буш, покидая медцентр на трассе. – Тяжело, когда все твои усилия губит такая досадная случайность. Мы уже просто доезжали второй сегмент и тут споттер закричал мне в ухо: “Машину развернуло во втором повороте!” Я видел дым впереди меня, дёрнулся вверх, потом вниз, а потом столкнулся. Дым развеялся и оказалось, что я врезался в Кевина Харвика, своего напарника.

Мы оба боремся в плей-офф и ситуация, которая случилась с нами – просто позор. Конечно, мы будем бороться до самого конца, но надо понимать, что лично у меня шансов почти не осталось, если не выиграем последнюю гонку. Понять не могу, за что на нас посыпались такие неудачи”.

Ситуация, сложившаяся для Курта Буша – очень тяжелая. Хуже только у Кейна. Курт отстает от спасительного двенадцатого места, позволяющего пройти в следующий раунд, на 18 очков. Ему необходимо обойти трёх гонщиков по очкам, а случится это может только в случае финиша гонщика “Стюарт-Хаас Рэйсинг” в топ-5 и сходе Ньюмана, Стенхауса и Остина Диллона. Вообще же, Курт Буш попал в ситуацию, когда только победа даёт возможность продолжить борьбу.

“Это ва-банк. – говорит Буш. – Мы отправляемся в Довер и будь, что будет. Нам надо найти настройки, которые сделают нашу машину быстрой. Сделать так, чтобы она проходила поворот, не теряя скорости и быстро разгонялась на прямых. Мы приложим все усилия”.