Джоуи Логано в Довере – NBC Sports

НАСКАР, ссылаясь на обратную связь с гонщиками Кубка, запретит настройку трек-бара, управляемую гонщиком. Об этом заявил вице-президент НАСКАР, ответственный за проведение соревнований. По словам Скотта Миллера, многие гонщики высшего дивизиона НАСКАР рассказали, что проводить настройку трек-бара из машины — не то, на что они рассчитывали. В результате этого было принято решение о том, что, начиная с 2019 года эта опция будет запрещена.

Регулировка трек-бара гонщиками применяется с 2015 года. Именно тогда была создана система, при которой спортсмен мог менять баланс автомобиля непосредственно находясь за рулём. Эту опцию позволили  активировать как во время тренировок, так и в гонках.

Тодд Гордон, крю-шеф Джоуи Логано поддержал это решение. «Это, на самом деле, создаст некоторые нюансы. Если сейчас мы вернёмся на четыре года назад, к тому, как у нас было, то у крю-шефа и пит-бригады появится ещё одна позиция для настройки автомобиля. Теперь можно будет полноценно работать ключом для настройки баланса автомобиля. Вы видели, как это делается в гонках. Это тот момент, когда член пит-бригады, вставляет ключ прямо через отверстие в заднем стекле и проводит регулировку. Теперь мы возвращаемся к тому, что делали четыре года назад. Проблема состоит в том, что теперь у нас на одного члена пит-бригады меньше. Будет интересно посмотреть на это. Если раньше гонщик мог сам отрегулировать эту настройку. Ну, в случае, если мы промахнулись. То теперь придётся ехать с чем получится, пока не спортсмен снова не посетит пит-роуд».