буш

Кайл Буш не смог “дожать” Мартина Труэкса, в борьбе за чемпионский титул, в результате чего занял в чемпионате второе место. Кайл третий год подряд выходит в финал чемпионата, но только первая попытка оказалась удачной для гонщика “Джо Гиббс Рэйсинг”.

“Да, это не то, чего мы ожидали. – Говорит спортсмен. – Полагаю, что сегодня у нас был очень быстрый автомобиль, особенно на длинных отрезках. Сегодня мы были хороши, действительно хороши. Под конец гонки, когда я догнал Мартина (Труэкса) я понял, что ресурс резины был исчерпан. Я понимаю, что перестарался, пока добирался до него. Потратил много сил и энергии в борьбе с Джоуи Логано.  Несмотря на то, что моя резина “умирала”, я смог достать Труэкса, сел ему на бампер. Я надеялся, что покрышки “поживут” ещё немного, пока я буду атаковать Труэкса, но увы”.

Кайл Буш и его крю-шеф попробовали изменить тактику пит-стопов, проводя их как можно позже и эта тактика могла сыграть, принеся Бушу победу, если бы не поздний “коушен”. Когда старший брат Кайла – Курт оказался вовлечен в инцидент, над трассой “загорелись” желтые флаги и другие гонщики смогли “безболезненно сменить колёса, тем самым нивелировав преимущество Кайла по свежей резине.

“Это стоило нам позиции на треке. – Говорит Кайл о решении посетить пит-роуд с остальными гонщиками. – Но я поддерживаю это решение. Вообще, в последних заездах НАСКАР не обращала на это особого внимания, позволяя нам гоняться, поэтому, мне казалось, что всё это будет выглядеть как план. Я понимаю, что когда ты выигрываешь 12 секунд или около того, лучше лишний раз вывесить жельтые флаги. Я не знаю, была ли там причина, настоящая причина, по которой необходимо было давать “коушен”, но это было неизбежно. Такая ерунда всё время происходит. Просто, я думаю, что мы не предусмотрели такой поворот событий, за что и поплатились.

Я хочу поблагодарить всю свою команду. В этом году наша “Тойота Камри” была просто потрясающей. Все в “Тойота Рэйсинг Девелопмент” и “Джо Гиббс Рэйсинг” проделали фантастическую работу, чтобы сделать такой автомобиль. Я разочарован позицией, на которой мы оказались, но у нас была такая машина, которую называют гоночной. Вот и всё”.