• Tuesday, May 13, 2025
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • НАСКАР
  • -
  • Новости - НАСКАР
  • -
  • Харвик: Финальная гонка должна менять место проведения
Новости - НАСКАР Александр Лоборев 25.01.2018

Харвик: Финальная гонка должна менять место проведения

Кевин Харвик за перемены.

Кевин Харвик, дебютировавший в высшем дивизионе НАСКАРа ещё в 2001 году и успевший застать финал сезона в Нью-Хэмпшире решил высказаться после того, как журналисты задали ему вопрос о календаре серии.

«Вы действительно хотите знать моё мнение на этот счёт? — Удивился Кевин. — Я думаю, что финальная гонка первенства должна менять место проведения. Должна существовать какая-то ротация. Мы каждый раз едем в этот Хоумстед. Вопросов нет, это отличный трек и всё такое, но мы то говорим не об овале, а про событие, про финал Кубка, понимаете? Сколько раз у нас был херовый «Супер Боул», но люди всё равно идут на «Супер Боул», потому что это событие национального масштаба.

Вообще, как насчет Лас-Вегаса в качестве первой гонки плей-офф? С маркетинговой точки зрения это всё будет продаваться куда лучше, нежели что-то другое. Если говорить о рынке, о привлекательности автодромов, то есть отличная идея. Каждый автодром может поучаствовать в гонке плей-офф, точнее, он будет иметь возможность это сделать, если, например, применить систему «уайлд-кард», когда честь принять гонку плей-офф будет выпадать случайным трассам.

Или, вот ещё пример. Предоставить льготы таким трассам, где проведут реконструкцию и улучшат инфраструктуру. Ну, например, пока один автодром решает вопросы с реновацией, НАСКАР может попробовать какой-то другой трек, а потом, если гонка окажется не очень привлекательной, ну, не выстрелит, можно вернуться на тот автодром, который будет обновлен, но он будет, к примеру, принимать гонку плей-офф».

Конечно, то о чем говорит гонщик, выглядит очень интересно, но дело в том, что многие автодромы и ассоциация связаны многолетними договорами, что делает затруднительными идеи Харвика. Впрочем, спортсмен это прекрасно понимает: «Людям не нравится одно и то же из года в год. Вы должны привлекать людей и это не могут быть только гоночные автомобили на овале. Если календарь станет интересным, появится возможность сделать гонки интереснее, то люди гарантированно вернутся на трибуны».



Кевин Харвик, Монстер Энерджи Кап, НАСКАР
Предыдущая публикацияСтенхаус: Не думаю, что буду гоняться иначе Следующая публикацияДэррелл Уоллас ответил на критику молодых гонщиков

Похожие записи

Эй-Джей Олмендинге празднует победу в Мид-Огайо
Новости - НАСКАР

Олмендингер выиграл гонку «НАСКАР Икфинити» на дорожнике Мид-Огайо

06.06.2021
Джеб Бёртон празднует первую победу
Новости - НАСКАР

Джеб Бёртон одержал первую победу в карьере

26.04.2021
Джеймс Дэвисон
Новости - Индикар

Джеймс Дэвисон отказался от возможности участвовать в гонке «500 миль Индианаполиса»

05.04.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Олмендингер выиграл гонку «НАСКАР Икфинити» на дорожнике Мид-Огайо
  • Джеб Бёртон одержал первую победу в карьере
  • Джеймс Дэвисон отказался от возможности участвовать в гонке «500 миль Индианаполиса»
  • Тони Брейдингер станет первой гонщицей арабского происхождения, которая выйдет на старт в национальн...
  • Алекс Боуман выиграл квалификацию к гонке «Дейтона 500»
  • Чейз Эллиотт признал вину в инциденте с Райаном Блэйни
  • Натали Декер продолжит карьеру в «Иксфинти Сериес»
  • Грэй Голдинг стал гонщиком «Джимми Минс Рэйсинг»
  • «Джо Гиббс Рэйсинг» объявила состав автомобиля №54
  • Джордан Андерсон создал команду для участия в «Иксфинити Сериес»
  • Джош Билики подписал контракт с «Рик Уэйр Рэйсинг»
  • Остин Синдрик поборется за право выступить в «Дейтоне 500»
  • Крис Кокрам возвращается в гонки
  • Джейми Макмюррей возобновил карьеру гонщика на одну гонку
  • Коди Уэйр стал гонщиком «Рик Уэйр Рэйсинг»
  • Кэз Грэла будет выступать за «Колиг Рэйсинг» в Кубке НАСКАР
  • Всего восемь этапов Кубка НАСКАР 2021 года будут включать в себя тренировку и квалификацию
  • Чэд Кнаус завершит карьеру крю-чифа по окончании сезона
  • Росс Честейн перейдёт в «Чип Ганасси Рэйсинг» по окончании сезона
  • Бабба Уоллас покинет «Ричард Петти Моторспортс» по окончании сезона

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть