Кевин Харвик за перемены.

Кевин Харвик, дебютировавший в высшем дивизионе НАСКАРа ещё в 2001 году и успевший застать финал сезона в Нью-Хэмпшире решил высказаться после того, как журналисты задали ему вопрос о календаре серии.

“Вы действительно хотите знать моё мнение на этот счёт? – Удивился Кевин. – Я думаю, что финальная гонка первенства должна менять место проведения. Должна существовать какая-то ротация. Мы каждый раз едем в этот Хоумстед. Вопросов нет, это отличный трек и всё такое, но мы то говорим не об овале, а про событие, про финал Кубка, понимаете? Сколько раз у нас был херовый “Супер Боул”, но люди всё равно идут на “Супер Боул”, потому что это событие национального масштаба.

Вообще, как насчет Лас-Вегаса в качестве первой гонки плей-офф? С маркетинговой точки зрения это всё будет продаваться куда лучше, нежели что-то другое. Если говорить о рынке, о привлекательности автодромов, то есть отличная идея. Каждый автодром может поучаствовать в гонке плей-офф, точнее, он будет иметь возможность это сделать, если, например, применить систему “уайлд-кард”, когда честь принять гонку плей-офф будет выпадать случайным трассам.

Или, вот ещё пример. Предоставить льготы таким трассам, где проведут реконструкцию и улучшат инфраструктуру. Ну, например, пока один автодром решает вопросы с реновацией, НАСКАР может попробовать какой-то другой трек, а потом, если гонка окажется не очень привлекательной, ну, не выстрелит, можно вернуться на тот автодром, который будет обновлен, но он будет, к примеру, принимать гонку плей-офф”.

Конечно, то о чем говорит гонщик, выглядит очень интересно, но дело в том, что многие автодромы и ассоциация связаны многолетними договорами, что делает затруднительными идеи Харвика. Впрочем, спортсмен это прекрасно понимает: “Людям не нравится одно и то же из года в год. Вы должны привлекать людей и это не могут быть только гоночные автомобили на овале. Если календарь станет интересным, появится возможность сделать гонки интереснее, то люди гарантированно вернутся на трибуны”.