Теперь гонщики будут использовать инфилд по-полной.

Впервые, с тех пор, как в высшем дивизионе НАСКАР ввели систему “чейза” (плей-офф) в 2004 году, в раундах на выбывание появится дорожная трасса.

Как сообщила ассоциация, в сезоне 2018 года одна из гонок в Шарлотте претерпит изменения. Уик-энд звезд серии и следующая за ней самая длинная гонка сезона останутся без изменений, а вот в плей-офф гонка будет проходить по дорожной версии трассы. Заезд назначен на 30 сентября следующего года.

Плей-офф 2018-го года будет включать в себя четыре полуторамильных овала (Лас-Вегас, Канзас, Техас, Хоумстед-Майами), два шорт трека (Ричмонд и Мартинсвилль) и один суперспидвей (Талладега). Теперь же, десятой гонкой станет заезд по дорожной конфигурации трека в Шарлотте.

Дорожную конфигурацию трассы еще в январе успел опробовать гонщик “Джей-Ти-Джи Догерти Рэйсинг” – Эй-Джей Оллмендингер.

“Можно добавить что-то новое в расписание и это новое может сыграть”. – говорит Оллмендингер. – Я только за. Думаю, что склоняюсь к такому варианту. Это, похоже на то, как изменился формат гонок с введением деления заезда на сегменты. Изменения могут быть успешны, но иногда они пугают. Надо посмотреть, что из этого выйдет. Будет ли это успешный опыт? Я думаю, что гонка получится фантастической и понравится всем фанатам.

Добавим, что изменение конфигурации из овала в дорожный формат увеличит расстояние круга с 1,5 мили до 2,4 мили. Таким образом, гонка не будет состоять из 334 кругов, включавших в себя 500 миль дистанции.